Nueva victoria para China: BYD 'se pasa el juego' y supera todos los récords con sus coches híbridos y eléctricos

El objetivo de BYD para los próximos años es claro: ser la marca número uno del mundo. Para alcanzar esta meta aún tiene un largo recorrido por delante. Sin embargo, no parece que sea una misión imposible. La compañía china no ha parado de crecer significativamente en los últimos años, encadenando así récord tras récord. Ahora, con la finalización del primer trimestre de 2025, BYD presenta unos resultados totalmente disparados y da aún más confianza sobre su propósito de ser la marca más vendida del planeta.
Los números alcanzados en el primer trimestre de 2025 dejan saber que BYD ha llegado para quedarse y no sólo competir en su país de origen, China. Como referencia, en España ya es una de las firmas más miradas por los compradores que buscan un vehículo eléctrico a precio razonable y con unas cualidades óptimas.
Las cifras presentadas por la marca muestran un total de 377.420 matriculaciones de coches eléctricos, sólo en el mes de marzo y a nivel mundial. Este número hizo que BYD lograra rozar el millón de entregas de modelos ‘cero emisiones’ durante el primer trimestre. De ese total, 206.084 vehículos fueron vendidos fuera de las fronteras chinas, lo que elevó un 111% las cifras alcanzadas en el primer trimestre de 2024.
De forma concreta, las ventas del Grupo BYD para el mes de marzo se dividen de la siguiente forma según sus marcas. Yangwang ha entregado 133 unidades, Fang Cheng Bao 8.051 modelos, Denza 12.620 coches y BYD ha ejecutado un total de 350.615 adjudicaciones.
Sobre ventas de vehículos con tecnología híbrida enchufable en el primer trimestre, BYD tampoco se queda atrás y logra una cifra récord de 569.710 matriculaciones. Esto supone un crecimiento del 76% sobre los números obtenidos en 2024. Esta alternativa mecánica es la más buscada, ya que representa el 57,8% de su cuota total, frente a un 42,2% de coches 100% eléctricos.
En total, el primer trimestre de 2025 se ha saldado con 990.711 unidades vendidas por parte de BYD. Esto supone un crecimiento de un 58,7% frente a las cifras obtenidas en el primer trimestre de 2024. Contando todos los vehículos existentes en el Grupo BYD, la compañía ha logrado adjudicar un total de 1.000.804 modelos. La diferencia entre una cifra y otra radica en alternativas como camiones, autobuses o furgonetas industriales.
Recordemos que desde el mes de abril de 2022, BYD no comercializa vehículos con motor de combustión ‘clásico’, ya sea gasolina o diésel. Su gama se centra exclusivamente y a nivel mundial sobre modelos eléctricos o híbridos enchufables.
Como referencia de estas cifras y del crecimiento de la marca, en el año 2023 BYD vendió un total de 3 millones de vehículos. En 2024 sus ventas aumentaron hasta los 4,3 millones, mientras que en 2025 se espera alcanzar los 5,5 millones. Para finales de la presente década, aspiran a superar los más de 10 millones de ventas de Toyota y posicionarse como la marca automovilística más vendida del mundo.
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