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Nuevo récord mundial con 11.000.000 de coches eléctricos vendidos en 9 meses: Europa se convierte en el gran motor del mercado

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Nuevo récord mundial con 11.000.000 de coches eléctricos vendidos en 9 meses: Europa se convierte en el gran motor del mercado

El mercado mundial del coche eléctrico continúa creciendo y acaba de alcanzar una cifra histórica. Entre enero y septiembre de 2026 se matricularon aproximadamente 11 millones de automóviles totalmente eléctricos en los principales mercados internacionales. Esto supone un incremento del 12% respecto al mismo periodo del año anterior y confirma que la demanda global sigue aumentando, aunque existen diferencias muy importantes entre regiones.
Los datos proceden de un nuevo análisis de la consultora PwC, que identifica a Europa como el principal motor de este crecimiento. Mientras China, el mayor mercado mundial, muestra síntomas de estancamiento, las matriculaciones europeas se han disparado un 42%. Estados Unidos, por el contrario, registra una importante caída que contrasta con la evolución del resto del mundo.
Según el informe publicado también por el medio Wirtschaftswoche, Europa ha matriculado aproximadamente 2,5 millones de coches eléctricos durante los 9 primeros meses del año. Esta cifra representa un incremento del 42% interanual, muy superior al crecimiento mundial del 12%. De hecho, el continente europeo se ha convertido en el principal responsable de que las ventas globales hayan alcanzado un nuevo récord.
Alemania destaca especialmente dentro de este crecimiento. El país ha registrado 604.000 matriculaciones de vehículos eléctricos, un 58% más que durante el mismo periodo de 2025. Estos resultados sitúan al mercado alemán como el tercero más importante del mundo en volumen de matriculaciones, por detrás de China y Estados Unidos. Además, la distancia respecto al mercado estadounidense se ha reducido considerablemente.
El crecimiento europeo también se refleja en las estadísticas de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Entre enero y septiembre se matricularon 1.931.465 coches eléctricos en la Unión Europea, lo que representa una cuota de mercado del 22,7%, frente al 16,1% registrado un año antes. Francia también sobresale con un incremento del 79,1%, mientras que Alemania crece un 58,1% y Dinamarca un 40,3%.
Pese al crecimiento europeo, China continúa siendo el mayor mercado de coches eléctricos del planeta. Durante los 9 primeros meses de 2026 se matricularon allí algo más de seis millones de vehículos totalmente eléctricos, una cifra prácticamente idéntica a la registrada durante el mismo periodo del año anterior.
Sin embargo, este estancamiento no significa que el coche eléctrico esté perdiendo protagonismo en China. El mercado automovilístico total del país se ha reducido en varios millones de unidades, por lo que los eléctricos han conseguido aumentar su cuota de participación. Es decir, aunque las matriculaciones de eléctricos apenas han variado, su peso dentro del conjunto de ventas es cada vez mayor.
La situación resulta muy diferente en Estados Unidos. Entre enero y septiembre se matricularon aproximadamente 746.000 coches eléctricos, un 29% menos que un año antes. Su cuota de mercado se ha reducido hasta el 6%, una proporción considerablemente inferior a la europea. A pesar de esta caída, Estados Unidos mantiene la segunda posición mundial en matriculaciones, aunque Alemania se aproxima rápidamente. En todo esto cabe destacar el avance del Grupo Volkswagen con sus nuevos modelos ‘accesibles’, como el CUPRA Raval o el Volkswagen ID. Polo, los cuales los comparamos aquí.
Otro dato relevante del estudio es que el crecimiento mundial del coche eléctrico se ha acelerado durante los últimos meses. Si entre enero y septiembre las matriculaciones aumentaron un 12%, durante el tercer trimestre el incremento interanual alcanzó el 16%. Esto indica que el ritmo de expansión ha sido superior durante el verano que en el conjunto del año.
PwC también señala el impacto de los elevados precios de los combustibles. Según sus cálculos, el coste de utilización de un coche eléctrico resulta considerablemente inferior al de uno equivalente de gasolina o diésel. Esta diferencia está adquiriendo una importancia creciente en las decisiones de compra de los consumidores. Así, el mercado mundial avanza a diferentes velocidades, pero las cifras muestran una tendencia clara: Europa ha tomado el relevo como principal impulsor del crecimiento, China mantiene su enorme volumen de matriculaciones y Estados Unidos se distancia de la evolución global.
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