El fin de semana pasado la Fórmula 1 corrió por las calles de Singapur, pero la ciudad-estado del Sudeste Asiático no tiene futuro en la categoría reina. Delegados de Tailandia, Corea del Sur y Ruanda viajaron a Singapur para reclamar su lugar en el calendario.
Aún no está del todo claro cuál es el plan de Tailandia, según el periodista de F1 Joe Saward. Inicialmente iba a ser una carrera en un circuito callejero alrededor del palacio real de Bangkok, pero si alguien de la familia real muere, la zona se reserva para los dolientes durante un año, por lo que no se puede garantizar el evento.
Según se informa, existe un proyecto para un circuito permanente en el aeropuerto U-Tapao Rayong, al sur de Pattaya. Según Jack Plooij, Tailandia estará incluso en el calendario en lugar de Singapur. «Está hecho. Está hecho hasta 2028 y más allá», empezó en el Race Café de Ziggo Sport sobre el Gran Premio en el circuito urbano de Marina Bay.
«No se ampliará porque [la Fórmula 1] está muy ocupada con Tailandia. Inicialmente pensamos que Malasia podría recuperarla a partir de 2029, pero probablemente será Tailandia», comentó.
Hay muchos países y ciudades deseosos de organizar una prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Los tres principales candidatos parecen ser actualmente Tailandia, Corea del Sur y Ruanda.
Esto último podría significar un regreso a África. Este año ya se está organizando la gala oficial de fin de temporada de la FIA y las conversaciones sobre un circuito permanente van en la dirección correcta.
Corea del Sur ya estuvo en el calendario de 2010 a 2013, pero espera volver a tener una oportunidad con el circuito de Incheon junto a uno de los aeropuertos más transitados del mundo.
El Gran Premio de Singapur ha apretado aún más el Campeonato de Pilotos gracias a la victoria de Lando Norris ante los Red Bull. En Marina Bay no hubo límites para la ilusión de Norris, que dominó la carrera aún a pesar de dar algunos sustos por exceso de confianza.
En una de las notas buenas del día, Checo Pérez logró sumar y la vuelta rápida de Daniel Ricciardo ha sido de gran ayuda para Max Verstappen.
Verstappen todavía lidera el campeonato con 331 puntos, pero Norris ahora tiene 279 a su nombre y cada vez se acerca más. El tercer lugar es para Charles Leclerc, que tiene 245 puntos, pero Oscar Piastri ha acumulado 237 y está cada vez más cerca de pasarlo. Carlos Sainz cierra el top cinco con 190 puntos.
1. Max Verstappen 331 puntos
2. Lando Norris 279 puntos
3. Charles Leclerc 245 puntos
4. Óscar Piastri 237 puntos
5. Carlos Sainz 190 puntos
6.Lewis Hamilton 174 puntos
7.George Russell 155 puntos
8. Sergio Pérez 144 puntos
9. Fernando Alonso 62 puntos
10. Nico Hülkenberg 24 puntos
11. Lance Stroll 24 puntos
12. Yuki Tsunoda 22 puntos
13. Alexander Albon 12 puntos
14. Daniel Ricciardo 12 puntos
15. Pierre Gasly 8 puntos
16. Oliver Bearman 7 puntos
18. Kevin Magnussen 6 puntos
17. Esteban Ocón 5 puntos
19. Franco Colapinto 4 puntos
20. Zhou Guanyu 0 puntos
21. Valtteri Bottas 0 puntos