La F1 actualiza las fotos de los coches según el reglamento 2026
La FIA publica nuevos renders oficiales de los coches de F1 para 2026, mostrando los ajustes finales del reglamento técnico con aerodinámica activa y menor peso
La FIA simplifica la terminología de la F1 para 2026: Adiós a los ‘Modos X y Z’, hola al ‘Overtake’
La FIA renueva la terminología de la F1 para 2026, eliminando términos técnicos como 'Modos X y Z' e introduciendo nombres más claros como 'Overtake' para el...
La F1 actualiza las renders de los coches según el reglamento 2026
La FIA publica las nuevas renders definitivas de los monoplazas de Fórmula 1 para 2026, mostrando los cambios en aerodinámica, dimensiones y neumáticos según...
Pirelli confirma los neumáticos para los tres primeros Grandes Premios de la F1 2026
Pirelli anuncia los compuestos de neumáticos para los primeros tres Grandes Premios de la F1 2026 en Australia, China y Japón, marcando el inicio de cambios ...
Pirelli confirma los neumáticos para los tres primeros Grandes Premios de la F1 2026
Pirelli revela los compuestos de neumáticos para Australia, China y Japón en la F1 2026, marcando el inicio de la nueva era con aerodinámica activa y dimensi...
Así es el reparto de uso de túnel de viento para el inicio de la F1 2026
La Fórmula 1 revela el reparto de tiempo en túnel de viento para 2026, basado en la clasificación de 2025, con más recursos para los equipos rezagados y una ...
Así es el reparto de uso de túnel de viento para el inicio de la F1 2026
La Fórmula 1 establece el reparto de tiempo en túnel de viento para 2026, beneficiando a los equipos menos clasificados como Alpine y Cadillac, mientras McLa...
Pirelli confirma los neumáticos para los tres primeros Grandes Premios de la F1 2026
Pirelli revela los compuestos de neumáticos para Australia, China y Japón en la F1 2026, marcando un cambio significativo en dimensiones y oferta de cinco ti...
Así es el reparto de uso de túnel de viento para el inicio de la F1 2026
La Fórmula 1 establece el reparto de tiempo en túnel de viento para 2026, con Alpine y Cadillac como los más beneficiados y McLaren con el menor porcentaje t...
Pirelli revela su mayor desafío técnico para la F1 2026: los neumáticos de lluvia frente a la aerodinámica activa
Pirelli enfrentó su mayor reto técnico para la F1 2026 con los neumáticos de lluvia, al tener que adaptarlos a la nueva aerodinámica activa que se desactiva ...