El nombre Renault Filante evoca el récord de velocidad de 1956 y, más recientemente, un prototipo que batió marcas de autonomía eléctrica. Ahora, Filante será el nombre del próximo SUV híbrido de lujo de Renault, según ha anunciado la marca francesa. El vehículo se fabricará en Corea del Sur, en la planta de Busan, donde también se produce un híbrido superventas en España que dejará de venderse en 2027.
Nicolas Paris, director ejecutivo de Renault Corea, señaló sobre el nuevo modelo que «cuenta con una fortaleza excepcional en los segmentos D y E.
Por eso es tan importante para Renault». Además, afirmó que el Renault Filante «es el segundo modelo de nueva generación del Plan de Juego Internacional de Renault 2027 diseñado en Corea. Ilustra nuestra visión de un crossover distintivo y audaz, una expresión audaz de la expansión global de Renault hacia el segmento superior».
La marca prepara un nuevo SUV híbrido de gran tamaño —varios medios europeos adelantan que medirá en torno a 4,80 metros— que sería su modelo de mayor lujo, por encima de los Espace y Rafale.
Su fabricación comenzará en Corea del Sur y su comercialización en ese país está prevista para 2027, para luego ser «exportado a otras regiones»; aún se desconoce si España estará entre esos mercados.
Renault promete más detalles en su presentación, el próximo 13 de enero en Corea del Sur. La marca repetirá la estrategia empleada con el Grand Koleos, que fabrica en la misma planta junto con el Grupo Geely, propietario de Volvo y socio de Mercedes. Geely es también socio principal de Renault, desde 2023 y a partes iguales, en su división de motores térmicos HORSE.
Medios internacionales como Carscoops señalan que, al igual que el Grand Koleos, el nuevo modelo de Renault podría utilizar la plataforma modular compacta del Grupo Geely, empleada también por Polestar, Volvo y Geely.
En cuanto a las motorizaciones, y dado que esta plataforma puede albergar motores de combustión, híbridos y eléctricos, medios europeos ya apuntan a que el nuevo SUV híbrido de Renault podría recurrir a los motores híbridos que ya incorpora el Renault Rafale.
Esto supone que el nuevo Renault Filante contaría, entre otras posibles motorizaciones, con el motor híbrido 1.2 de 200 CV y el híbrido enchufable 1.2 de 300 CV —este, para una posible versión 4×4— que ya fabrica Renault.
REDACCIÓN FV MEDIOS
