730 km de autonomía y 503 CV: así es el Volkswagen 'Passat eléctrico' que no veremos en España

Mientras que en Europa afronta una crisis que todo parece salpicará a SEAT –¿qué pasará con sus trabajadores?-, Volkswagen es cada vez una marca más potente en el mayor mercado mundial de coches: China.
Y si allí ya fabrica SUV eléctricos baratos que podrían llegar a Europa y España, también fabrica con su socio Xpeng -y en una fábrica que ha producido 100.000 coches en sólo 2 años– una berlina que podríamos llamar, perfectamente, el Volkswagen Passat eléctrico chino. Y se pondrá a la venta antes de finales de mes y a lo grande: con 503 CV nada menos.
Se llama Volkswagen ID. UNYX 09 y, con 5,081 metros de largo, se trata de un sedán eléctrico algo más grande que el Passat que Volkswagen aún vende en España -que mide 4,92 metros- y que el Passat de 5,02 metros que Volkswagen vende en China como híbrido enchufable de 1.300 km de autonomía.
El ID. UNYX 09 es el segundo coche eléctrico que Volkswagen ha desarrollado junto con su socio Xpeng tras el SUV eléctrico ID. UNIX 08. Frente a este último, este ‘Passat eléctrico’ mide 1,98 m de ancho y hasta 1,526 m de alto, con una distancia entre ejes de 3,03 m.
Se pondrá a la venta en China el próximo 24 de septiembre, tal y como ha revelado una publicación de la marca en las redes sociales chinas. Y lo hará con una plataforma de 800 V y dos motorizaciones disponibles: una monomotor y tracción trasera con /313 CV y otra, de doble motor y con tracción total que ofrecerá 370 kW / 503 CV.
Dependiendo de sus motorizaciones, esta especie de ‘Passat eléctrico’ alcanzará un peso de 2.207 kg o 2.307 kg. Pese a ello, el modelo más potente alcanzará una velocidad máxima de 200 km/h.
Ese peso también dependerá, lógicamente, de sus baterías, que serán suministradas por el mayor especialista mundial: CATL. En cuanto a su capacidad, este UNYX 09 podrá equipar una de 82 kWh y otra de 95 kWh. Con ellas, su autonomía alcanzará los 630 km y los 730 km de autonomía, respectivamente. Y siempre, bajo el optimista ciclo de homologación chino CLTC.
Junto a estas características, Volkswagen Anhui -que así se llama la empresa de Volkswagen en China que lo fabrica- señaló que este ‘Passat eléctrico’ contará con un sistema de asistencia a la conducción autónoma y un asistente de inteligencia artificial. A esta tecnología, de serie en toda la gama; el UNYX 09 sumará, en función de su acabado, elementos como un techo de cristal panorámico, frenos deportivos Bremboo o llantas de hasta 21”.
Eso sí, nunca lo veremos en España, ya que Volkswagen ha señalado en repetidas ocasiones que la gama UNYX está desarrollada para el mercado chino, teniendo en cuenta los gustos de sus clientes.
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