Ya podemos comprar en España una de las bicicletas eléctricas más interesantes que han salido al mercado en los últimos tiempos

Amflow ha hecho una gran ofensiva en lo que llevamos de año, lanzando hasta tres nuevos modelos. Sin embargo, es ahora cuando podemos hacernos con uno de los más interesantes que lanzó: hablamos de la nueva bicicleta TL Carbon, la primera trekking (o SUV) de la firma perteneciente a Avinox.
Esta bicicleta eléctrica se muestra como la más versátil o funcional del fabricante: en realidad diríamos que es una mtb en toda regla a la que se la han instalado una serie de accesorios para poder rodar por ciudad o realizar viajes. Sin embargo, presenta diferencias con los modelos puramente de montaña de la marca, tratando de esa manera distanciarla de ellos.
Ahora bien, dicho todo lo anterior, lo que no se le escapa a nadie es una de las características más destacadas de esta TL Carbon: su precio. Y es que, por 3.499 euros tenemos una de las bicicletas eléctricas con mejor relación calidad-precio del mercado, sin duda.
Una de las particularidades de Amflow es que solamente ha trabajado, por el momento, la fibra de carbono, así que en esta TL carbono no podíamos esperarnos otro material constructivo. El diseño corresponde a la funcionalidad, por lo que tiene doble suspensión con suficiente recorrido: 120 mm delante y 105 mm detrás. Las suspensiones son de calidad, teniendo en cuenta el precio: y es que Fox suministra la horquilla (AWL) y el amortiguador (Float Performance).
Se ha oprtado por montar un set de ruedas de 27,5» para dotar de mayor reactividad en las ciudades o cuando vamos muy cargados (con bicicleta incluida, que pesa 22,6 kg, esta TL Carbon puede cargar hasta 200 kg). No obstante, está diseñada para admitir ruedas de 29» si así lo deseamos.
Sí, no monta el popular M2S de Avinox: se ‘conforma’ con el M2 que og¡frece más potencia que la mayoría de los rivales. Y es que esta unidad llega hasta los 1.100 W de potecia y 125 Nm de par motor. Tanto dichas cifras como la manera de entregarlas se puede ‘tunear’ desde la App del fabricante.
La batería montada es la de 800 Wh, aunque podemos pedir (para ahorrar peso) la menos capaz de 600 Wh. No obstante, esta bicicleta es compatible con la nueva batería externa o secundaria de 480 Wh, lo que hace que podamos disponer de hasta 1.280 Wh… una barbaridad.
Sí, esta TL Carbon da mucho por poco: un detalle que llama la atención, además de su cuadro de carbono o suspensiones de Fox, es la nueva transmisión electrónica firmada por la propia marca de motores (se llama Avinox Smoothshift, aunque está realizado en colaboración con TRP), un componente no habitual en monturas de este precio. Tiene 10 velocidades (más que de sobra para el planteamiento de esta bicicleta) y un funcionamiento intachable. 
Así que, tanto por relación calidad-precio como por disponibilidad, ya no hay exclusa para hacerse con una de las más versátiles bicicletas eléctricass del momento. Más información en: Amflow TL Carbon
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