**Volkswagen XL1: el coche híbrido enchufable que desafió los límites de la eficiencia**
Hace diez años, Volkswagen lanzó al mercado el XL1, un modelo híbrido enchufable que marcó un hito en la industria automotriz. Con solo 250 unidades producidas y un precio inicial de 110.000 euros, el XL1 combinaba un motor diésel de dos cilindros con un propulsor eléctrico de 20 kW, logrando una potencia conjunta de 69 CV.
Lo más impresionante del XL1 era su consumo extraordinariamente bajo, homologado en 0,9 litros cada 100 kilómetros. Gracias a su diseño enfocado en la eficiencia, este biplaza lograba recorrer hasta 450 kilómetros con una carga completa de batería y un consumo promedio de 2,2 litros a los 100 kilómetros.
Con dimensiones compactas de 3,89 metros de largo y 1,2 metros de alto, el XL1 destacaba por su peso ligero de 870 kilos, resultado de la extensa utilización de fibra de carbono en su estructura y carrocería. La edición limitada de este modelo se agotó rápidamente, siendo posible encontrar algunas unidades en el mercado de segunda mano en Europa, con precios que van desde 95.000 euros hasta 159.000 euros.
El Volkswagen XL1 sigue siendo un ejemplo de innovación en la industria automotriz, demostrando que la eficiencia y la tecnología pueden ir de la mano en los vehículos del futuro.
**Fuente:** [Híbridos y Eléctricos](https://www.hibridosyelectricos.com/coches/con-motor-hibrido-diesel-solo-22-litros-consumo-coche-mas-puntero-volkswagen-todavia-se-puede-comprar_76294_102.html)
