Título: Cuesta 56.826 € y tiene un problema, pero este lujoso pick-up 4×4 eléctrico ya está a la venta en España
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El mercado de los pick-ups eléctricos en España ha mostrado un crecimiento significativo en los últimos años, aunque las opciones disponibles para los consumidores han sido limitadas. Hasta ahora, el único modelo en circulación era el Maxus T90 EV. Sin embargo, la llegada del nuevo pick-up eléctrico 4×4 Maxus eTerron 9 ha cambiado el panorama, aunque este vehículo presenta un inconveniente notable.
El Maxus eTerron 9 fue presentado en el Salón del Vehículo Comercial de Hannover en 2024. Con una longitud de 5,5 metros, este pick-up eléctrico se distingue por su capacidad de carga, que alcanza hasta 2,4 metros. Es el único modelo en su categoría que ofrece tracción 4×4 de serie y dispone de un espacio de carga en el vano delantero con una capacidad de hasta 236 litros, disponible tanto en España como en el resto de Europa.
En términos de lujo, el eTerron 9 incluye un salpicadero con dos pantallas digitales y una gama de tecnologías avanzadas, que abarcan suspensión neumática, control de crucero adaptativo, luces y limpiaparabrisas automáticos, faros delanteros LED, tapicería de cuero y asientos ventilados con función de masaje.
Desde el punto de vista mecánico, este pick-up eléctrico 4×4 está equipado con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que generan una potencia combinada de 442 CV y un par máximo de 700 Nm. Esta configuración permite al vehículo alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,0 segundos. Su energía proviene de una batería de 102 kWh de capacidad bruta, que puede recargarse a una potencia de hasta 115 kW en corriente continua, permitiendo una carga del 20% al 80% en aproximadamente 42 minutos. En términos de autonomía, el Maxus eTerron 9 puede recorrer hasta 430 km en trayectos mixtos y hasta 580 km en entornos urbanos.
A pesar de sus numerosas características, el precio de este vehículo está fijado en 56.826 € en España. Sin embargo, el Maxus eTerron 9 enfrenta un desafío considerable en cuanto a su capacidad de carga. Homologado para un peso máximo total de 3.500 kg, su peso propio de 2.880 kg limita su capacidad de carga a solo 620 kg, una cifra inferior en comparación con muchos de sus competidores, tanto de motores térmicos como eléctricos. Por ejemplo, su modelo hermano, el Maxus T90 EV, puede soportar hasta 1.000 kg de carga.
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