#Deportes: Así sería la increíble parrilla de la F1 2025 con los tiempos de los test #F1

Hay que decirlo nada más empezar: los test de pretemporada de F1 no reparten puntos y por tanto cada equipo prueba lo que quiere, rendimiento, fiabilidad, correlación y decide si mostrar o no todo su nivel. Se desconocen los mapas motor utilizados y las cargas de combustible, así que aquí solo recopilamos los mejores tiempos de las tres jornadas, sin sugerir que eso signifique mucho.
Es decir, la parrilla que tendremos el 15 de marzo en el GP de Australia que abre la temporada no se parecerá mucho a esta, y cualquier parecido será más bien fruto de la casualidad. Aclarado todo…
1º

Carlos Sainz
1:29.348

Williams

2º

Lewis Hamilton

1:29.379

Ferrari
3º

Charles Leclerc
1:29.431

Ferrari

4º

George Russell
1:29.545

Mercedes

5º

Max Verstappen
1:29.566

Red Bull

6º

Alexander Albon
1:29.650

Williams
7º

Andrea Kimi Antonelli
1:29.784

Mercedes

8º

Oscar Piastri
1:29.940

McLaren

8º

Pierre Gasly
1:30.040

Alpine

9º

Lance Stroll
1:30.229

Aston Martin
11º

Liam Lawson
1:30.252

Red Bull

12º

Jack Doohan
1:30.368

Alpine
13º

Lando Norris
1:30.430

McLaren

14º

Isack Hadjar
1:30.675

Racing Bulls
15º

Fernando Alonso
1:30.700

Aston Martin

16º

Esteban Ocon
1:30.728

Haas
17º

Yuki Tsunoda
1:30.793

Racing Bulls

18º

Gabriel Bortoleto
1:31.057

Sauber
19º

Nico Hulkenberg
1:31.457

Sauber

20º

Oliver Bearman
1:32.361

Haas
Más allá de lo que cada equipo haga con sus pilotos en cuanto a programas, también todo depende del momento en el que se sale a la pista. Y de los objetivos. McLaren F1 demostró en tandas largas tener el mejor coche, pero decidieron no ir en busca de tiempos destacados, por lo que son los favoritos para la primera carrera, pero aquí no aparecen arriba del todo. De hecho, ¿cómo va a estar Doohan delante de Norris con su Alpine? ¿Williams delante de Ferrari, Red Bull y Mercedes? Y luego está el uso de neumáticos, que mientras algunos marcaron su mejor tiempo con el medio C3, otros lo hicieron con un compuesto más blando, el C4.
Veamos de manera más explicativa cuándo y con qué neumático hizo cada piloto su mejor tiempo.
*AM = sesión de mañana ; PM = sesión de tarde
**Los neumáticos C3 son medios, los C4 blandos
Día 1, miércoles
Día 2, jueves
Día 3, viernes
En este artículo
Jose Carlos de Celis
Fórmula 1
Fernando Alonso
Lewis Hamilton
Nico Hulkenberg
Carlos Sainz
Max Verstappen
Esteban Ocon
Pierre Gasly
Lance Stroll
George Russell
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Alex Albon
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