Felipe Drugovich tuvo que ponerse al volante del Aston Martin Racing AMR25 casi a última hora este viernes en el Gran Premio de Hungría 2025, después de que Fernando Alonso fuera baja en la primera sesión libre por molestias en la espalda. El piloto brasileño, que es el tercer piloto de la escudería británica, recibió la noticia por la mañana y se subió al coche sin apenas preparación previa, aunque completó un programa útil para el equipo.
“Recibí la confirmación esta mañana, lo cual fue bastante a último minuto, diría”, explicó Drugovich tras bajarse del monoplaza. “Pero bueno, fue una buena noticia para empezar el día”, añadió.
Aunque la ausencia de Alonso fue temporal —más tarde recibió el alta médica y volvió a subirse al coche en la FP2—, la sustitución permitió a Aston Martin recopilar información valiosa sobre las nuevas piezas aerodinámicas que ya había estrenado en Spa. Drugovich completó una tanda con neumáticos blandos, aunque su vuelta lanzada no fue del todo limpia.
“Llegué temprano al circuito, tuve unas cuantas reuniones con los ingenieros… Nada muy diferente a otros Libres 1 que he hecho”, explicó. “Obviamente no tuve mucho tiempo en el simulador ni para preparar otras cosas, así que me dieron los objetivos y salimos a pista. Creo que fue una sesión bastante buena”.
El brasileño terminó 16º, a unas tres décimas de Lance Stroll, el otro Aston Martin, aunque se mostró satisfecho con su rendimiento. “Creo que todo fue bastante fluido. Recogimos los datos, incluso hicimos una vuelta con blandos, lo cual siempre está bien. Mi vuelta fue algo caótica, con mucho tráfico, y luego bloqueé fuerte en la curva 1 en la segunda vuelta. No fue ideal, pero tenía que intentar divertirme un poco. Todo bien, ningún problema con eso”, relató.
El piloto reserva, campeón de F2 en 2022, sigue buscando una oportunidad para debutar en carrera en la Fórmula 1, algo que se le ha resistido pese a varias ocasiones cercanas. Su nombre ha sonado en el entorno del nuevo proyecto de Cadillac en la categoría, pero Drugovich se centra en cumplir su rol actual.
“Realmente no lo sé. Estoy intentando hacerlo lo mejor posible en pista y espero que eso se traduzca en un asiento el año que viene”, confesó. “Pero al mismo tiempo, no puedo pensar en eso cuando estoy pilotando. Todo lo que hice fue intentar hacer el trabajo para el equipo y hacerles felices, y ojalá eso algún día me dé un sitio en la Fórmula 1”.
Con el regreso de Alonso confirmado para la FP2, y viendo el rendimiento de Aston Martin en esa sesión —con Stroll 4º y Alonso 5º—, el equipo puede encarar el resto del fin de semana con optimismo. La escudería de Silverstone parece haber dado un paso adelante con sus últimas actualizaciones.
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