KIA quiere revolucionar el mercado eléctrico. Los coreanos llevan años trabajando para convertirse en una de las marcas más populares del mundo y su buen hacer le ha permitido, con todo derecho, ocupar los puestos más altos en las listas de ventas. En España arrasan con el KIA Sportage y con el KIA Niro, pero pronto sumarán otro gran éxito a sus filas. Esta vez será eléctrico y se llama KIA EV3. Será, por el momento, el SUV eléctrico más pequeño y barato de la empresa. Acaba de anunciar sus precios para nuestro país y promete convertirse en un éxito de ventas.
La familia EV de KIA crecerá rápidamente en los próximos meses. El primer modelo de la serie fue el KIA EV6. Una berlina con aspecto de crossover que ha conseguido destacar en la escena internacional por su atractivo diseño y su gran rendimiento. El KIA EV9 fue la segunda llegada. Un SUV de más de cinco metros que si bien está lejos del alcance del público general, económicamente hablando, demuestra que los coreanos saben lo que se hacen. Es el modelo más lujoso y caro que la compañía ha lanzado al mercado. A pesar de ello ha llamado mucho la atención en otros mercados, como en Estados Unidos. Aquí sus ventas son casi testimoniales.
Si bien KIA todavía está lejos de ocupar los primeros puestos en las ventas de eléctricos, todo podría cambiar con la llegada del KIA EV3. Con 4,3 metros de largo y 2,68 metros de distancia entre ejes, es más pequeño que el KIA e-Niro. Se ubica en la frontera de los segmentos B y C SUV, una categoría que podría situarse como la más vendida en nuestro mercado ya que ofrece cualidades de los dos segmentos más vendidos en Europa. A pesar de ser un coche de pequeño tamaño, el EV3 aprovecha muchos de los recursos tecnológicos del EV9. Su equipamiento es destacado, incluyendo elementos como la doble pantalla curva del salpicadero con un tamaño total de 30 pulgadas, servicios digitales en streaming, mando fónico con IA o una larga lista de asistentes a la conducción.
KIA va a ofrecer dos acabados: Air, Earth y GT-Line. Este último ofrecerá un aspecto ligeramente más deportivo así como un mayor equipamiento de serie. Mecánicamente hablando ya conocemos las opciones. El modelo de acceso, bautizado como Standard Range, ofrece 204 caballos de potencia, una batería de 58,3 kWh de capacidad bruta y una autonomía de 429 kilómetros (ciclo WLTP). En su versión superior, denominada Long Range, el motor de 204 caballos se alimenta de una batería de litio con 81,4 kWh de capacidad bruta que le permite homologar hasta 605 kilómetros. Para la recarga ofrece sistemas de alta potencia, hasta 128 kW en corriente continua y hasta 10,5 kW en corriente alterna.
Hasta ahora sólo conocíamos los precios del EV3 en otros mercados de la Unión Europea, pero ahora, por fin, ya podemos conocer la tarifa de acceso para España. KIA acaba de publicar un precio mínimo de venta de 22.995 euros para su versión de acceso. Hay que tener en cuenta que este precio se consigue mediante diferentes ofertas y promociones, además de ya estar incluido el descuento del Gobierno mediante el Plan MOVES III. La gama al completo, sin promociones, ofrece las siguientes tarifas:
Ingeniero de carrera y periodista de motor por placer y pasión. Redactor de Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible.
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