El Nissan Micra vuelve a finales de año, hay fotos oficiales, y se parece al Renault 5 todo lo que se podía esperar

Cuando el Nissan Micra dejó el mercado hace un par de años, lo hizo prometiendo una vuelta ya como coche exclusivamente eléctrico, y tenemos más detalles oficiales de lo que dará de sí este modelo, que se va a lanzar en nuestro mercado a finales de 2025.
La sexta generación del automóvil urbano llega además de la mano de otras novedades que se han comunicado a la vez, como que este año también estará lista la tercera generación del Nissan LEAF, o que el Nissan Juke eléctrico aparecerá en nuestras vidas en algún momento de 2026.
Una serie de noticias que dan esperanzas al fabricante japonés, que atraviesa una racha financiera bastante mala, y que de hecho ha cambiado recientemente de CEO en un intento de salvar a la empresa. Para eso, tendrá que llegar a un acuerdo con un tercero, que podría ser Honda.
Mientras eso se soluciona, Nissan ya nos ha prometido en unos meses el lanzamiento del nuevo Micra, para el que han echado mano de los avances en materia de electrificación que Renault ya comercializa.
Es decir, que el Nissan Micra eléctrico comparte plataforma con el Renault 5, que en Híbridos y Eléctricos ya hemos probado, de su socio europeo, que básicamente es la arquitectura AmpR Small (CMF-B EV). También es muy posible que utilice el mismo sistema de propulsión, que en el modelo galo se ofrece en los niveles de potencia de 125 y 150 CV.
Y lo que también está confirmado ya es que heredará los paquetes de baterías de 40 y 52 kWh de capacidad bruta, para una autonomía por recarga de más de 400 kilómetros. O lo que es lo mismo, que el nuevo Nissan Micra eléctrico lo va a compartir prácticamente todo con el Renault 5.
Se podría esperar también que el Micra incorpore en su gama la esperada versión de acceso con 95 CV de potencia que su primo francés estrenará con la batería pequeña, y a precio más ajustado.
Lo que de igual manera se sabe de forma oficial es que la producción del nuevo Micra va a tener lugar en la planta Ampere ElectriCity que la división de coches eléctricos de Renault tiene en Douai, Francia.
De Ampere cabe destacar que recientemente ha escogido al español Josep María Recasens como nuevo CEO, un cargo que hasta ahora estaba en manos de Luca de Meo, quien seguirá ocupando el cargo de CEO de Renault.
En cuando al precio del Nissan Micra eléctrico, es pronto para saber qué estrategia adoptarán, aunque siempre se puede tomar como referencia que el Renault 5 de 125 CV más barato (asociado a la batería de 40 kWh) tiene un precio de alrededor de 27.000 euros antes de ayudas.
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