Leapmotor se adentra en Europa con sus dos primeros modelos y presenta un adelanto del tercero, el Leapmotor B10. La marca china ha ganado notoriedad gracias a su colaboración con Stellantis, que invirtió 1.500 millones de dólares para adquirir tecnología y derechos exclusivos de comercialización en el continente europeo.
Los primeros concesionarios de Leapmotor ya están abiertos en España, ofreciendo el Leapmotor T03, un vehículo urbano con una batería de 37,3 kWh y 265 kilómetros de autonomía por un precio inicial de 20.110 euros. Además, el modelo estrella es el Leapmotor C10, un SUV de tamaño medio con 218 caballos de potencia y 420 kilómetros de autonomía homologada, disponible por 36.400 euros.
Pronto se lanzará el Leapmotor B10, un SUV eléctrico que incorpora la última arquitectura tecnológica Leap 3.5 y se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París en octubre. Aunque no se conocen detalles específicos, se espera que se sitúe en el segmento C-SUV con un precio estimado entre 12.700 y 19.000 euros en China, con cifras más altas en Europa. La internacionalización de Leapmotor bajo el respaldo de Stellantis indica un enfoque global para este nuevo modelo.
