El piloto italiano debutó en la F1 en Brasil 1985 con Minardi. Allí estuvo en periodos interrumpidos hasta 1992, cuando fichó por el equipo privado BMS Scuderia Italia, antes de volver a Minardi en 1993, y acabar su trayectoria en la categoría en 1995, antes de pasar a la resistencia.
En 119 carreras, su mejor posición de salida fue en el Gran Premio de Estados Unidos de 1990, donde terminó séptimo en una temporada sin puntos. Dejó la Fórmula 1 con apenas 18 puntos en su haber.
El piloto alemán debutó en la Fórmula 1 en 2007 dentro del desaparecido equipo Spyker, que fue la base de Force India y ahora Racing Point. Estuvo en activo en la parrilla entre 2007 y 2014.
Su mejor posición de salida fue en el Gran Premio de Italia de 2009 con un segundo puesto, carrera en la que consiguió acabar cuarto, su mejor resultado. Su trayectoria dentro del Gran Circo terminó en 2014 con el equipo Sauber, sin puntos.
Albon llegó a la F1 en 2019, pero pese a una temporada y media con Red Bull, nunca logró ganar una carrera ni hacer una pole. De hecho, nunca se clasificó en primera fila de parrilla, siendo la cuarta plaza su mejor posición en clasificación, lograda en cinco ocasiones.
El piloto estadounidense estuvo presente en dos etapas dentro de la categoría. La primera de ellas en 1978 con el equipo Theodor, mientras que de 1981 hasta 1989 compitió dentro de Tyrrell, Ligier, Renault, Alfa Romeo, Haas y Arrows.
Su mejor clasificación fue el segundo puesto en el Gran Premio de Francia 1983. Con los podios vivió una situación diferente porque consiguió un total de nueve, destacando dos segundos lugares en el Gran Premio de Estados Unidos del Este en 1982 y en el de Canadá de 1983.
El piloto británico compitió entre 1993 y 2002, con sus mejores años dentro del equipo Ferrari entre 1996 y 1999, tiempo en el que fue compañero de Michael Schumacher antes de concluir su carrera en Jaguar.
En su paso por la máxima categoría logró cuatro victorias y 26 podios, pero nunca una pole position, aunque en diversas ocasiones obtuvo el segundo puesto de parrilla.
El piloto francés inició su carrera en 1994 dentro del equipo Ligier, que después, en 1997, se convirtió en Prost. Su trayectoria en la máxima categoría duró hasta 2004 tras haber pasado por British American Racing y Toyota.
Panis puede decir que no logró ni una pole position en su carrera, y su mejor puesto de salida fueron varios terceros, pero tiene el privilegio de poder presumir de que en 1996 ganó el Gran Premio de Mónaco.
El británico inició su trayectoria en el Gran Premio de San Marino de 1981 con el equipo Toleman y prolongó su presencia en la F1 hasta el Gran Premio de Australia de 1993 con Footwork. Hasta entonces, formó parte de los equipos Renault, Brabham, Arrows y Lotus.
Sin ninguna posición de privilegio en su carrera, y el tercer puesto como su mejor lugar de salida, en 1984 vivió su mejor campaña dentro de la Fórmula 1, sumando sus cuatro podios, dos de ellos como segundo en Bélgica y Gran Bretaña con el equipo Renault.
Nació el 1 de junio de 1959 y debutó en el Gran Circo en el Gran Premio de Brasil de 1984 con el equipo Tyrrell, con quienes pasó tres temporadas antes de unirse a Zakspeed en 1987, Williams en 1998 y Brabham de 1989 a 1991, antes de llegar a Benetton en 1992, donde fue compañero de Michael Schumacher.
Su mejor posición de clasificación fue el tercer puesto en el Gran Premio de Francia de 1993, carrera en la que terminó en quinto. Fue en Benetton donde logró sus primeros podios, nueve en total, dos como segundo en Italia (1992) y Mónaco (1994).
Sin duda, su temporada 1995, en la que terminó cuarto del campeonato de pilotos, y donde consiguió dos de sus tres victorias en la F1 (Gran Bretaña e Italia), fue su momento máximo de una trayectoria que inició en 1989 y finalizó en 2000 en Jaguar Racing.
El piloto francés llegó a la F1 a mitad de la temporada 2009 de la mano de Renault. Su mejor posición en parrilla fue el 2º puesto de Hungría 2012 con Lotus. Desde entonces ha repetido varias terceras casillas de salida, pero no ha pasado de ahí. Con Haas parece complicado que logre alguna pole a corto plazo.
En sus casi 200 carreras, Gasly logró una victoria, en aquel alocado GP de Italia 2020, pero nunca una pole position, quedándose a las puertas en el GP de Qatar 2021, cuando se clasificó segundo.
Ocon es otro de los ejemplos de pilotos que tienen una victoria, en Hungría 2021, pero no pole position. De hecho, pese a ese triunfo y cuatro podios, nunca se ha clasificado en primera fila de parrilla, siendo la tercera plaza (lograda tres veces) su mejor posición en clasificación.
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