Motorsport.com España ha llegado a la recta final de su Top 10 de los mejores pilotos de la temporada 2025 en el mundo del motor. Antes de subir a los escalones del podio, la cuarta posición del ranking es para **Max Verstappen**.
El piloto de Red Bull, pese a terminar como subcampeón de la Fórmula 1, está por delante del campeón, Lando Norris, en esta clasificación. Esto no debería sorprender a nadie que haya seguido la temporada, ya que las actuaciones del neerlandés con un coche inferior fueron en gran medida la razón por la que el campeonato se mantuvo abierto y emocionante.
Tras el parón estival, y pese a una desventaja de más de 100 puntos, Verstappen fue capaz de remontar y alargar la lucha por el título contra los pilotos de McLaren hasta la última carrera del año. Aunque finalmente perdió el mundial por solo dos puntos, haber estado a punto de completar esa remontada subraya su excepcional nivel al volante.
Además, Verstappen logró abstraerse de los numerosos problemas internos de Red Bull –como el despido de Christian Horner, la lucha de poder interna, la salida de Adrian Newey y las declaraciones polémicas de Helmut Marko– para exprimir al máximo su monoplaza en cada Gran Premio, una hazaña al alcance de muy pocos.
Por todo ello, Motorsport.com España considera que Max Verstappen merece la cuarta posición en el Top 10 de 2025, aunque algunos de sus redactores lo situaron incluso en el podio. A continuación, las opiniones y argumentos de varios miembros del equipo.
**Jacobo Vega, director de Motorsport.com España:**
«No sin muchas dudas dejé a Max fuera del podio del año. Para mí, aunque no ganase el mundial, fue una de sus mejores temporadas en la F1, al igual que en 2021 cuando estuvo peleando por el título (y lo ganó) sin tener el mejor coche».
«Ya he dicho miles de veces que, para mí, Verstappen está camino de ser el mejor piloto de la historia y lo viene demostrando año a año. Si le he sacado del podio es porque este año, por primera vez, le he visto perder los nervios, como en el incidente con George Russell en Barcelona. Un pelín más de frialdad ahí seguramente le habría dado su quinto título».
**José Carlos de Celis, redactor jefe de Motorsport.com España:**
«Max Verstappen es nuestro top 4 y justo yo también le había puesto en esa posición. Ha sido el mejor piloto de la categoría reina en uno de sus mejores años. Si no le he colocado en el ‘podio’ es porque ahí he incluido a otros campeones».
«Unpopular opinion: el Red Bull no era un coche tan malo como muchos defienden. Si Max llegó a la última carrera con opciones fue por errores (y una descalificación) de otros. Eso no quita que Verstappen sea un genio, que lo es».
**Juanjo Sáez, redactor de Motorsport.com España:**
«Los méritos de Verstappen para estar en la parte alta de este top 10 están fuera de cualquier duda, pero personalmente la cuarta posición me parece demasiado poco. Para mi top 4 personal me decanté por Sébastien Ogier, que impresionó a todos al conseguir su noveno título mundial de rallies a tiempo parcial».
**Rubén Carballo, redactor de Motorsport.com España:**
«El que se queda a las puertas del podio es Sébastien Ogier. No por demérito, sino porque los tres que tiene delante completaron hazañas de categoría especial. Ogier ha entrado en la historia con su noveno título, igualando a Loeb, en una campaña parcial. Es simplemente una animalada».
**Pol Hermoso, redactor de Motorsport.com España:**
«El top 4 es donde empiezan las decisiones incómodas. En mi lista personal no podía dejar a Verstappen fuera del podio. Aunque no haya sido campeón en 2025, su nivel sigue estando por encima del resto. Es talento generacional. Por eso Ogier queda cuarto: no por demérito, sino por contexto».
**Redacción FV Medios**
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
