Aunque el sustituto de Red Bull, Liam Lawson, asegura que es imposible comparar el actual RB22 con el anterior monoplaza de Fórmula 1 que pilotó con la escudería austriaca, el neozelandés admite que se sintió mucho “más cómodo” en el coche que durante su primera etapa en Red Bull.
El piloto de Racing Bulls fue llamado para competir con el equipo principal en el Gran Premio de Países Bajos del pasado fin de semana en sustitución del lesionado Isack Hadjar. Eso supuso el regreso de Lawson a Red Bull Racing después de haber pilotado para el equipo al inicio de la temporada 2025, cuando fue apartado tras disputar únicamente dos carreras.
Después de conseguir en Zandvoort su mejor resultado con Red Bull, con una séptima posición, Lawson ha dado ahora más detalles sobre sus dos experiencias en el equipo con sede en Milton Keynes.
“Sinceramente, por cómo fue el año pasado, con aquellos dos fines de semana, por cómo se desarrollaron y siendo dos circuitos en los que nunca había corrido, sinceramente sigo pensando que ni siquiera tengo una opinión sobre cómo era pilotar aquel coche”, explicó Lawson cuando Motorsport.com le preguntó por su experiencia con el RB21 del año pasado.
“Creo que me he sentido más cómodo con este [el RB22] en un solo fin de semana, así que sí, es muy difícil compararlos”.
Liam Lawson disputó dos grandes premios con Red Bull en 2025
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Preguntado por las diferencias entre el RB22 y el VCARB 03, Lawson señaló las distintas filosofías aerodinámicas utilizadas por ambos equipos.
“El coche es completamente diferente, obviamente, desde el punto de vista aerodinámico”, explicó a Motorsport.com. “Y también hay siempre cosas que, ya sabes, personalmente, como pilotos, intentamos adaptar en nuestros coches para sentirnos cómodos”.
“Y hay algunas cosas que, cuando cambias de coche para un fin de semana, no puedes modificar automáticamente. Así que hay aspectos de este coche que no son iguales a los del mío, simplemente en términos de comodidad para el piloto, y a los que he tenido que adaptarme. Sin entrar demasiado en detalles, probablemente eso haya sido lo más complicado”.
Lawson recibió la llamada de Red Bull después de que Hadjar se lesionara la muñeca mientras entrenaba durante el parón veraniego de la Fórmula 1.
El equipo todavía no ha confirmado cuándo considerará que el francés está en condiciones de regresar a la F1, aunque Hadjar reveló que el campeón de MotoGP Marc Márquez le aconsejó que no precipitara su vuelta a la competición.
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– El equipo de Motorsport.com
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