A la espera del Gran Premio de Italia, Racing Bulls no se detiene y sigue trabajando. Tras el Gran Premio de Países Bajos, el equipo de Faenza se ha desplazado hasta Imola para llevar a cabo su segundo filming day de la temporada, durante la cual han probado diferentes novedades técnicas en la parte trasera de cara a la prueba de Monza, centrándose especialmente en ser lo más eficientes posible en las largas.
Al volante del VCARB03 se turnaron Arvid Lindblad y Liam Lawson, que venía de participar en el test de Pirelli celebrada el miércoles en Mugello con Red Bull. Una oportunidad útil para seguir acumulando kilómetros y experiencia con el RB22 por si Isack Hadjar se viera obligado a perderse también para la prueba de Monza.
La jornada de rodaje no fue la única actividad que se llevó a cabo en Imola. De hecho, el equipo aprovechó la jornada para que Nikola Tsolov, piloto joven de Red Bull y actual líder del campeonato de la Fórmula 2 por delante de Gabriele Mini, se pusiese por primera vez a los mandos de un monoplaza de Fórmula 1 durante una prueba TPC.
Al volante del VCARB02, el monoplaza de la temporada pasada utilizado para cumplir con la normativa de las pruebas TPC, Nikola Tsolov completó un programa de 690 km, marcando así otra etapa importante en su progreso.
Nikola Tsolov, Racing Bulls
Foto de: Red Bull Content Pool
Racing Bulls sigue actuando como incubadora de talentos y trampolín para la nueva generación de pilotos, y el debut de Tsolov es el ejemplo más reciente de ello.
“He completado mi primer día de TPC con un Fórmula 1 y estoy encantado con cómo ha ido hoy. He disfrutado de cada vuelta y es difícil expresar con palabras lo que significa tener por fin esta oportunidad. Muchísimas gracias a Racing Bulls y al Red Bull Junior Team por creer en mí y por darme esta oportunidad”, dijo Tsolov al final de la jornada.
“Es algo por lo que he trabajado toda mi vida, así que poder vivirlo por fin en primera persona es realmente increíble. Creo que aún no me he dado cuenta del todo de lo que hemos hecho hoy, pero he disfrutado cada kilómetro y espero tener pronto la oportunidad de recorrer muchos más”, añadió.
Actualmente, Tsolov lidera la clasificación de la Fórmula 2 y está a la espera de saber cuál será su futuro, sobre todo porque, en caso de ganar el título, el año que viene no podría volver a la categoría de acceso. Su esperanza es, claramente, hacerse con un asiento en la F1 junto a Arvid Lindblad, pero con un Lawson que está rindiendo a su máximo nivel, prescindir del piloto neozelandés podría no ser tan sencillo para la escudería de Faenza, aunque, siendo realistas, no tiene futuro en Red Bull.
También está la opción de que Tsolov sea el piloto reserva del equipo, al menos en 2027.
“Hoy ha sido un paso realmente positivo para Nikola. Se ha adaptado rápidamente al coche y ha demostrado la sangre fría que se espera de un piloto que se enfrenta por primera vez a la F1”, añadió el director del equipo de Faenza, Alan Permane.
“Este test forma parte del plan de desarrollo continuo que el equipo lleva a cabo con sus jóvenes pilotos, ofreciéndoles las herramientas, los kilómetros y el entorno ideal para crecer. Hemos visto una y otra vez lo que puede aportar este tipo de test, y jornadas como esta son fundamentales para seguir ayudándole”, concluyó.
Nikola Tsolov, Racing Bulls
Foto de: Red Bull Content Pool
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