La lista de todoterrenos ‘puros’ en Europa sigue recortándose. Pese a que hasta hace unos años había multitud de opciones, ahora las posibilidades se limitan a sólo unos pocos. No obstante, la llegada de las marcas chinas podrían cambiar este plano significativamente. De hecho, Geely, la firma recién llegada a nuestro continente, acaba de dar un paso más en esa dirección con la presentación del Galaxy Cruiser 700, un enorme modelo híbrido enchufable que destaca por unas cifras difíciles de ignorar.
La marca china ha revelado nuevos detalles de este modelo, que llegará al mercado local con una configuración mecánica especialmente llamativa. Entre otras cosas, el Galaxy Cruiser 700 desarrollará una potencia combinada de 1.113 CV gracias a un sistema híbrido enchufable formado por un motor de combustión y tres propulsores eléctricos.
El Galaxy Cruiser 700 se posicionará como el primer todoterreno de estructura de largueros y travesaños de la división Galaxy de Geely. Esta arquitectura, más robusta que las plataformas monocasco habituales en SUV convencionales, está especialmente orientada a un uso intensivo fuera del asfalto. Además, también se ha confirmado la presencia de bloqueo electrónico del diferencial trasero y diferentes modos de conducción adaptados a distintos tipos de superficie.
El objetivo es competir con modelos cada vez más populares en China, como los desarrollados por Tank, Fangchengbao o Jetour. Asimismo, con su llegada a Europa, también estarán en el punto de mira los Mercedes Clase G, Land Rover Defender o Toyota Land Cruiser, con principales rivales a batir.
No obstante, pese a estos rivales europeos más tradicionales, el Geely Galaxy 700 ofrecerá cifras mecánicas poco vistas a este lado del mundo. La cifra de 1.113 CV lo sitúa directamente entre los modelos más potentes del mercado. No se trata únicamente de una cuestión de prestaciones puras, De hecho, disponer de tres motores eléctricos permite gestionar el par de manera independiente en cada eje y mejorar notablemente las capacidades en terrenos complicados.
A nivel estético, el Galaxy Cruiser 700 apostará por una imagen muy alejada de la de otros modelos de la gama Galaxy, donde los SUV y los sedanes son los más populares de su oferta. Sus formas cuadradas, la elevada altura libre al suelo y la rueda de repuesto anclada al portón posterior evocan inevitablemente a algunos de los todoterrenos más icónicos del mercado.
Por el momento son muchas las incógnitas que tiene a nivel estético. Aunque sí se han dejado ver algunas fotografías oficiales en formato teaser. Las imágenes difundidas hasta ahora muestran unos pasos de rueda muy marcados, ópticas verticales y una silueta de aspecto contundente. El modelo de producción conservará buena parte de los rasgos adelantados por el prototipo presentado por Geely durante el Salón del Automóvil de Shanghái de 2025.
Otro detalle interesante es que algunas unidades de pruebas han sido vistas equipadas con sensores LiDAR. Esto apunta a que el vehículo podría incorporar avanzados sistemas de asistencia a la conducción, una característica cada vez más habitual incluso en vehículos orientados al ocio y la aventura, pero también los sitúa como ‘buenos compañeros’ para los desplazamientos urbanos.
El lanzamiento del Galaxy Cruiser 700 refleja una tendencia cada vez más evidente dentro de la industria automovilística china. Después de dominar segmentos como el de las berlinas eléctricas o los SUV familiares enchufables, los fabricantes locales han comenzado a desarrollar modelos con auténticas aptitudes off-road.
Tras dominar el mercado de los turismos electrificados, con los SUV o sedanes como principales puntos de reclamo, los chinos quieren adentrarse también en el segmento de los todoterrenos con mecánicas electrificadas. El Geely Galaxy llegará al mercado oriental en los próximos meses. Su aterrizaje en Europa está casi garantizado después de haberse ‘cazado’ varias unidades siento testadas en lugares del norte del territorio. Por el momento se desconoce cuándo llegará aquí, aunque todo apunta a que será el próximo 2027. Sobre su precio aún no se conocen cifras oficiales.
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