Con varios equipos estrenando mejoras, e incluso motor en el caso de Aston Martin y Honda, la primera y única sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Países Bajos estuvo repleta de acción desde el primer hasta el último minuto.
Sin grandes sobresaltos, más allá de varias salidas de pista de Carlos Sainz al volante de su Williams tras haber anunciado recientemente su renovación. Muchos ojos también estuvieron puestos en Fernando Alonso, que con el nuevo motor japonés y otras innovaciones en su AMR26 logró ser 12º, con Lance Stroll 18º.
Por delante, al término de los 60 minutos de prácticas fue Andrea Kimi Antonelli quien marcó el mejor tiempo de la mañana con un 1:12.949, con Lando Norris en la segunda posición a 0.121s y un George Russell que completó el top 3 de la clasificación a solo 0.125s de su compañero de equipo en Mercedes.
La cuarta y quinta posición fueron para los Ferrari de Lewis Hamilton (+0.190s) y Charles Leclerc (+0.289s), en lo que fue una sesión muy igualada.
Séptimo se colocó Nico Hulkenberg al volante de su Audi (+0.835s), con Pierre Gasly octavo (+0.962s) gracias a las mejoras de Alpine.
El top 10 lo completaron Gabriel Bortoleto (+1.043s) y Arvid Lindlbad (+1.336s), que sorprendentemente acabó por delante de Max Verstappen (11º).
Los entrenamientos libres del Gran Premio de Países Bajos 2026 empezaron con la pista un poco húmeda, pero los neumáticos intermedios no duraron muchas vueltas, ya que todos optaron por cambiar a las gomas de seco después de ver el 1:23.311 de Piastri, superando en más de dos segundos el mejor crono de Hamilton con intermedios.
El australiano de McLaren bajó todavía más el listón con su segunda vuelta con medios al marcar un 1:20.480, pero se vio superado rápidamente por los progresivos 1:18, 1:17 y 1:16.112 de los Mercedes.
La tabla de tiempos, a medida que el asfalto se iba secando, cambiaba de forma drástica. Aunque con 10 minutos de sesión completada, Max Verstappen era el único piloto que todavía no había salido a rodar al asfalto de Zandvoort.
Antonelli bajó la referencia hasta el 1:15.351, justo cuando los Ferrari se colocaron segundo y tercero a 0.4s y 0.5s de distancia respectivamente, con Leclerc delante, aunque luego Russell y Norris mejoraron para colocarse a 0.094s y 0.188s del piloto italiano de Mercedes.
Liam Lawson, al volante del Red Bull de nuevo debido a la lesión de Isack Hadjar, se colocaba cuarto a solo 0.280s de la referencia, con Verstappen un lejano 8º puesto.
La primera bandera amarilla del fin de semana en Zandvoort fue para el recientemente renovado por Williams, Carlos Sainz, debido a una salida de pista en la curva 13 que le obligó a pasar por la grava de la escapatoria y regresar brevemente a boxes.
Los tiempos mejoraban constantemente y ahora era el turno de Hamilton para colocarse al frente con un 1:14.742, con Russell segundo y Leclerc tercero, ambos a menos de dos décimas, mientras que Norris era cuarto a 0.216s.
Por detrás, Alonso al volante del Aston Martin se colocaba 12º a 1s de la mejor referencia, pilotando por primera vez con el nuevo motor Honda, con su compañero Stroll 13º.
Poco a poco, los pilotos de arriba se acercaban al 1:13, con Hamilton todavía al frente gracias a su 1:14.259, seguido a 0.010s por Antonelli, mientras que Leclerc se quedaba algo más atrás a 0.2s, al igual que Russell. Sin embargo, el monegasco fue el último en mejorar sus cronos para bajar al 1:14.146.
Cerrando la tabla clasificatoria, había cuatro equipos que parecían ser claramente los más lentos: Haas, Alpine, Williams y Cadillac.
Los neumáticos blandos se hacían esperar y eran pocos los pilotos que mejoraban sus cronos con medios y duros usados, a excepción de un Alonso que con medios de 13 vueltas marcaba un 1:15.695 para ser 12º a 1.5s de la referencia de Leclerc.
Llegando a los últimos 10 minutos de sesión, llegó por fin el momento de los neumáticos blandos. Franco Colapinto fue el primer en montarlos y se colocó sexto, pero era una posición artificial.
Oscar Piastri fue el primero en colocarse arriba con un 1:13.608, pero fue superado por el 1:13.347 de Charles Leclerc, con Lewis Hamilton mejorando todavía más hasta el 1:13.139.
Fernando Alonso también mejoraba y se colocaba 7º momentáneamente, solo dos décimas por detrás de Max Verstappen tras su primer intento con blandos.
Nico Hulkenberg, Pierre Gasly y Gabriel Bortoleto sorprendían a todos colocándose cuarto, quinto y sexto, especialmente los Audi, que llevaban medios en lugar de blandos.
Lando Norris fue el siguiente en escalar a lo más alto con un 1:13.105, superando a Hamilton por solo 0.034s. Mientras tanto, George Russell se quedaba cuarto a 0.3s.
Andrea Kimi Antonelli, tras abortar su primer intento, batía todos los tiempos y se colocaba al frente de la tabla con un 1:12.949 justo antes de la bandera a cuadros.
Ya con el tiempo completa, Russell también mejoró, pero solo le valió para ser tercer a 0.125s de su compañero de equipo.
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
– El equipo de Motorsport.com
Source link
Somos un medio informativo de vanguaria comunicate con nosotros al 8297159634
Contacto: FVDigital
FV DIGITAL 2024
