Título: Aston Martin F1 promete no dejar “piedra sin remover” y apunta a Barcelona #F1 #FVDigital
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El inicio de la temporada de Aston Martin en este 2025 ha estado marcado por desafíos significativos. Sin embargo, el equipo británico ha encontrado un rayo de esperanza tras su actuación en Imola. Este circuito fue escenario, el año pasado, de una serie de contratiempos que perjudicaron el rendimiento del entonces AMR24, especialmente tras una actualización que afectó el equilibrio del monoplaza. No obstante, el reciente paquete de mejoras, que incluyó modificaciones en el suelo del nuevo AMR25, permitió a los pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll regresar a la disputa por los puntos durante el GP de Emilia Romagna. Aunque no lograron obtener un resultado favorable debido a una estrategia desafortunada y la intervención de un coche de seguridad, la clasificación doble a Q3 evidenció un avance notable en su rendimiento.
Andy Cowell, director del equipo, destacó que el monoplaza había demostrado ser “más rápido en todas las curvas” gracias a la actualización implementada. “La especificación que hemos utilizado este fin de semana salió del túnel justo después de la primera carrera. Son desarrollos concebidos con tiempo y fabricados con precisión. No es casualidad”, declaró Cowell.
Pese a estas noticias alentadoras que trajeron sonrisas a Alonso y al equipo en el muro de boxes, en Aston Martin no se distraen y ya fijan su mirada en los próximos grandes premios en Mónaco y España. En estos eventos, esperan poder mantener un rendimiento similar al mostrado en Imola. “Ojalá no sea flor de un día. Imola es un circuito con muchos baches y, aun así, el coche se comportó bien. Veremos en Mónaco y después en Barcelona, donde habrá cambios en la normativa de flexibilidad del alerón delantero, pero seguimos empujando”, comentó Cowell.
Por otro lado, aunque el equipo tiene la vista puesta en el monoplaza de 2026 debido al cambio de regulaciones en chasis y motor, en el que el ingeniero Adrian Newey ha concentrado sus esfuerzos desde su llegada, también continuarán trabajando en mejoras para el AMR25 a corto plazo. “En Barcelona llevaremos nuevas piezas, no dejaremos una piedra sin remover”, concluyó Cowell.
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto de: Lars Baron / Motorsport Images via Getty Images
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En este artículo
Juanjo Sáez
Fórmula 1
Aston Martin Racing
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