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BYD prepara nuevo SUV eléctrico compacto con 520 km de autonomía, pero su llegada a Europa es incierta

BYD desarrolla el SUV eléctrico Yuan Max con hasta 520 km de autonomía, un modelo que podría sustituir al Seal U en España pero cuya llegada a Europa es inci...

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BYD prepara nuevo SUV eléctrico compacto con 520 km de autonomía, pero su llegada a Europa es incierta

BYD no se detiene. Tras superar a Tesla como primer fabricante mundial de vehículos eléctricos, la marca china duplica su gama en segmentos de alta demanda, al menos en su mercado local. Una filtración del medio Autohome revela el desarrollo de un nuevo SUV eléctrico denominado Yuan Max, que se situaría entre los modelos BYD Atto 3 y BYD Sealion 6.

Este vehículo podría ser el sustituto del BYD Seal U, actual estrella en España, que según Stella Li, vicepresidenta de BYD, será más económico. Considerando que el Atto 3 mide 4,45 m y el Sealion 6 alcanza 4,77 m, es lógico que el nuevo SUV, previsto para la primera mitad de 2026 en China, ronde los 4,5 o 4,6 metros de longitud. Para esa medida, BYD ya ofrece en China el Sealion 05, de 4,52 metros y una distancia entre ejes de 2,72 metros.

Lo más relevante es que el Sealion 05 está disponible con dos motores eléctricos (188 y 215 CV) y dos baterías, de 50 kWh y 60,2 kWh, que homologan autonomías de 430 y 520 km respectivamente. El Yuan Max sería un ‘gemelo’ de este modelo, aunque con un diseño más formal y elegante, al pertenecer a la familia Dynasty, un escalón por encima de la línea Sealion.

La información filtrada no especifica las dimensiones exactas del nuevo modelo. Destaca que incorpora manetas de puertas no enrasadas, un elemento que China pretende prohibir y que ha generado problemas a Tesla, junto a faros delanteros de diseño afilado. También se filtró una fotografía del interior, donde se aprecia la pantalla giratoria característica de BYD, un elemento que la marca ya ha eliminado en sus últimos modelos para Europa, como el BYD Atto 2 DM-i.

Según Autohome y otros medios chinos, este nuevo SUV eléctrico de BYD no llegará a Europa y se comercializará únicamente en el mercado doméstico. El modelo con «concepción internacional» y probable llegada a Europa sería el Sealion 05. La relación entre ambos vehículos sería estrecha, ya que BYD no descarta que el nuevo SUV utilice las motorizaciones y baterías del Sealion 05, lo que le otorgaría una autonomía cercana a los 520 km. **REDACCIÓN FV MEDIOS**

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