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#Deportes: así fue la carrera en Gran Bretaña en 1950 #F1

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#Deportes: así fue la carrera en Gran Bretaña en 1950 #F1

Título: #Deportes: así fue la carrera en Gran Bretaña en 1950 #F1

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La Fórmula 1 ha dado a conocer imágenes restauradas y coloreadas de su primera carrera del Campeonato del Mundo, que se celebró hace 75 años en Silverstone. El evento tuvo lugar el 13 de mayo de 1950, donde 21 coches formaron la parrilla de salida del Gran Premio de Gran Bretaña, también conocido como Gran Premio de Europa. En esta ocasión, los dominantes Alfa Romeo se enfrentaron a otros competidores como Maserati, Talbot-Lago de Francia, y los británicos Alta y ERA.
Ferrari no participó en la carrera. Algunos informes sugieren que Enzo Ferrari no estaba conforme con la oferta económica de los organizadores, mientras que otros apuntan a que el italiano consideraba que sus coches no eran lo suficientemente competitivos frente a los poderosos Alfa. Así, el Cavallino Rampante decidió centrar su atención en la carrera de Mónaco, programada para el fin de semana siguiente.

Alfa Romeo dominó la clasificación, logrando un histórico 1-2-3-4, con Giuseppe Farina, Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio (referido como Juan Fangio en la transmisión) y Reg Parnell ocupando las cuatro primeras posiciones, con una impresionante edad media de 43 años. En la carrera, Farina, Fagioli y Parnell se adueñaron de los tres escalones del podio, mientras que los Talbot-Lago de Yves Giraud-Cantabous y Louis Rosier finalizaron cuarto y quinto, a dos vueltas del líder, pero lograron sumar puntos. Por su parte, Fangio se vio obligado a retirarse debido a la rotura de un conducto de aceite.

Las nuevas imágenes han sido restauradas y coloreadas utilizando «software avanzado de inteligencia artificial, imágenes de referencia y técnicas de pintura manual». Según el comunicado de prensa de la F1, «elementos específicos como el cielo, la hierba, los coches y los rostros han sido pintados electrónicamente de forma manual para dar auténtica vida a la escena».

En este artículo
Benjamin Vinel
Fórmula 1
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