A partir del 1 de enero de 2026, las balizas V16 serán obligatorias para turismos, vehículos mixtos, de mercancías y autobuses, según confirmó la Dirección General de Tráfico (DGT). Este dispositivo sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia como único sistema homologado de aviso en incidentes viales. Ante la proliferación de comercios que venden dispositivos no autorizados, la Guardia Civil detalla cómo reconocer los modelos válidos.
Los agentes indican que las balizas homologadas deben llevar visible una marca del laboratorio de ensayo y una serie numérica identificativa.
Para mayor seguridad, los conductores pueden verificar la validez de sus dispositivos en la página oficial de la DGT. Según el Anexo XII del Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998), la baliza debe transportarse dentro del habitáculo, en una zona accesible y siempre cargada.
El artículo 130 del Reglamento General de Circulación especifica que, si el conductor puede abandonar el vehículo con seguridad, podrá colocar la baliza en la parte posterior. Cuando esto no sea posible, deberá situarse en la parte exterior más alta de la cabina, o alternativamente en la puerta del conductor o lateral del vehículo.
Simultáneamente, es obligatorio activar la luz de emergencia y, cuando corresponda, las luces de posición y de gálibo.
La DGT ha anunciado cierta flexibilidad en las sanciones durante los primeros meses, pero el Código tipifica multas de 80 euros por carecer de baliza V16 o por usar dispositivos no homologados. Además, el mal uso del dispositivo puede acarrear sanciones de hasta 30.000 euros si no se desactiva en el plazo reglamentario de 100 segundos. La baliza V16 no solo emite una luz de alta potencia para mejorar la visibilidad, sino que también envía una señal de alerta a los servicios de emergencia y activa una función de localización para facilitar los rescates.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
