Título: Esta es la razón por la que Russell recibió un drive-through en Mónaco F1 #F1 #FVDigital
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La FIA ha proporcionado detalles sobre la sanción impuesta al piloto George Russell, quien fue penalizado por adelantar a Alex Albon fuera de la pista durante el Gran Premio de Mónaco 2025 de Fórmula 1.
En la lucha por los últimos puntos de la carrera, Russell se enfrentó a una situación difícil, ya que Albon, miembro del equipo Williams, estaba circulando a una velocidad considerablemente reducida. Esta circunstancia permitió que su compañero de equipo, Carlos Sainz, pudiera entrar a boxes sin perder posiciones en la pista.
En la vuelta 50, Russell optó por eludir la Nouvelle Chicane para superar a Albon, comunicando por radio que su intención era evitar una colisión debido al comportamiento errático del piloto de Williams. Sin embargo, en lugar de ceder la posición de inmediato, el británico decidió aceptar la sanción estándar de 10 segundos, con la esperanza de crear un margen y mantener su posición por delante de Albon.
Los comisarios de carrera, no obstante, tomaron una decisión diferente. El mensaje de radio de Russell fue interpretado como evidencia de que había adelantado deliberadamente a Albon fuera de la pista, lo que llevó a los comisarios a imponer una penalización más severa en respuesta a la estrategia del piloto británico.
En el comunicado emitido por los comisarios, se especificó que el director de carrera, Rui Marques, había advertido previamente a los equipos que se reservaban el derecho de aplicar sanciones más allá de la directriz habitual de 10 segundos si se consideraba que los pilotos estaban abusando de las reglas en Mónaco, un circuito donde la posición en pista es crucial y las sanciones de tiempo convencionales no siempre son efectivas.
“El coche 63 [Russell] se salió de la pista en la curva 10 y adelantó al coche 23 [Albon]. No devolvió la posición y mantuvo su lugar en pista”, indicaron los comisarios. “El mensaje de radio dejaba claro que, al afirmar que ‘aceptaría la penalización’, el adelantamiento se realizó de manera deliberada, ya que se sintió frenado por el coche 23, que conducía erráticamente”.
En una situación similar, el compañero de equipo de Russell en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, utilizó una táctica parecida para superar a Albon fuera de la pista en la vuelta 52. Sin embargo, tras la sanción impuesta a su compañero, el ingeniero de Antonelli le indicó que devolviera la posición de inmediato.
Al final de la carrera, Russell cruzó la línea de meta en 11ª posición, mientras que Antonelli finalizó en 18ª tras realizar una segunda parada tardía. Ambos pilotos enfrentaron un fin de semana complicado, ya que se clasificaron fuera de los 10 primeros, con Antonelli en 15ª posición debido a un accidente en la Q1.
Editado con FGJ CONTENT REWRITER
