Aunque todo apunta a que habrá continuidad en los equipos punteros de cara a 2027, la situación de Max Verstappen en el mercado de pilotos sigue alimentando las especulaciones, y solo el cuatro veces campeón del mundo parece tener realmente el control sobre su propio futuro.
Entre su descontento con la nueva reglamentación técnica y las dificultades de Red Bull con su monoplaza de 2026, el futuro del neerlandés se sitúa con frecuencia lejos de Milton Keynes. En las últimas semanas, su nombre ha sonado con fuerza para McLaren, después de haber estado durante mucho tiempo vinculado a Mercedes.
¿Con razón o sin ella? Para Mika Hakkinen, doble campeón del mundo y una de las grandes leyendas de McLaren, esa posibilidad sería peligrosa para el vigente campeón del mundo de constructores. En su opinión, el equipo de Woking no tiene ningún interés en romper el equilibrio que ha encontrado con Lando Norris y Oscar Piastri desde 2023.
“Es muy interesante”, comentó el finlandés durante una conversación con su antiguo compañero de equipo David Coulthard en el podcast Up To Speed. “Por supuesto, no solo está Max en el mercado. Hay muchos otros pilotos.”
“Pero, por lo que he visto de cómo funciona McLaren, siempre buscan priorizar el conjunto del equipo. Y esa es la única forma de alcanzar el éxito: construir un gran espíritu de equipo dentro de la escudería.”
“Si me preguntas qué haría yo, intentaría minimizar ese riesgo. De lo contrario, corres el peligro de perder ese espíritu de equipo. Si una escudería ya tiene dos pilotos excelentes, ¿por qué crear turbulencias? Además, McLaren ya tiene a un campeón del mundo, Lando Norris.”
Mika Häkkinen
Photo de: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images
Häkkinen recurrió entonces a su propia experiencia y bromeó con quien fue su compañero en McLaren entre 1996 y 2004: “Mira, fuimos los compañeros de equipo que más tiempo permanecieron juntos en la Fórmula 1. Eso demuestra que, cuando existe una buena armonía dentro de un equipo, ¿por qué ir a buscar a otra persona? Bueno, a veces me diste algún problema, David, ¡pero conseguía manejarlo!”
Con contrato con Red Bull hasta finales de 2028, Max Verstappen ocupa únicamente la sexta posición del campeonato a mitad de temporada y sigue buscando su primera victoria de 2026, una situación que no vivía desde hacía casi diez años.
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