Viernes, 6 de noviembre de 2026 28° Santo DomingoUS$ 60,39
Última hora
Motor

Jaguar ya sabe qué nombre ponerle a su nuevo y espectacular coche eléctrico y dentro de poco nosotros también lo sabremos

3 min de lectura 0 lecturas
Jaguar ya sabe qué nombre ponerle a su nuevo y espectacular coche eléctrico y dentro de poco nosotros también lo sabremos

Jaguar está a punto de dar el paso más importante en su proceso de reinvención total. La firma británica ha confirmado que el próximo 12 de mayo desvelará el nombre comercial definitivo del modelo que marcará su entrada al mercado de ultra-lujo. Este coche, que hasta ahora ha sido identificado bajo el código «Type 00», no es solo un nuevo lanzamiento, sino el primer exponente de una filosofía de diseño y mecánica que busca situar a Jaguar en competencia directa con marcas como Bentley o Maserati.
El anuncio del nombre vendrá acompañado de nuevos detalles sobre la estrategia de marca, que ha pasado por un «borrón y cuenta nueva» absoluto. Jaguar ha detenido la comercialización de casi toda su gama actual para centrarse exclusivamente en este nuevo chasis de altas prestaciones, asegurando que la exclusividad y la diferenciación técnica sean los pilares de su nueva identidad industrial.
El futuro modelo de Jaguar no compartirá componentes con el resto del grupo JLR, sino que estrenará la plataforma JEA (Jaguar Electric Architecture). Esta base mecánica ha sido diseñada desde cero para permitir unas proporciones imposibles en vehículos de combustión, con un capó extremadamente largo y una silueta que rinde homenaje a los clásicos de la marca pero bajo un prisma futurista. 
El nuevo Jaguar eléctrico no solo será una cara bonita. Contará con un sistema de propulsión de tres motores, con una unidad en el eje delantero y dos en el trasero, capaces de generar más de 1.000 caballos de potencia y ​​1.300 Nm de par motor. La capacidad de la batería será de aproximadamente 120 kWh, lo que proporcionará una autonomía de más de 640 kilómetros. La suspensión estará compuesta por muelles neumáticos de dos cámaras y amortiguadores adaptativos en cada rueda, y montará de serie llantas de 23 pulgadas, aunque las de 21 pulgadas estarán disponibles como opción.
El Type 00 será la primera muestra del lenguaje «Exuberant Modernism», una apuesta estética que rompe con todo lo visto anteriormente en la marca. Jaguar busca que el vehículo sea una escultura mecánica, eliminando elementos superfluos y centrándose en superficies limpias y una presencia física imponente. Este enfoque busca justificar un posicionamiento de precio que superará holgadamente los 100.000 euros, alejándose del mercado premium generalista. Algunas fuentes aseguran un valor superior a los 300.000 euros.
La importancia del anuncio del 12 de mayo radica en que el nombre elegido deberá reflejar esta nueva aspiración. Jaguar ha protegido recientemente varias denominaciones históricas, pero todo apunta a que el nuevo nombre será una ruptura total con las nomenclaturas alfanuméricas utilizadas hasta la fecha, reforzando la idea de que este modelo es un nuevo comienzo para la ingeniería británica.
Actualmente, las mulas de prueba del Type 00 ya están realizando tests de validación mecánica en diversas condiciones climáticas. Estos ensayos son críticos para asegurar que el aislamiento acústico y el refinamiento de la propulsión eléctrica cumplan con los estándares de lujo más exigentes. Jaguar quiere que el silencio de marcha y la suavidad del motor eléctrico se conviertan en su nueva firma mecánica, ofreciendo una experiencia de conducción que defina el futuro de la marca.
Temas

source

Lee más

Lo más leído

  1. Range Rover jubila sus dos coches más baratos y los sustituye por un nuevo coche eléctrico que costará más de 100.000 € 13 lecturas
  2. NIU presenta un nuevo scooter eléctrico: hasta 130 km de autonomía y en Europa por menos de 4.700 € 11 lecturas
  3. 300.000 coches eléctricos al año dependen de una fábrica cerrada: Hungría ya ha cambiado las reglas para toda la industria de las baterías 11 lecturas
  4. No es un fracaso, pero casi: los 1.600 millones de euros, destinados por España a combustibles alternativos al queroseno, se atascan 11 lecturas
  5. McLaren F1 reconoce su gran error de 2026: «Tenemos que asumir la responsabilidad» #F1 #FVDigital 10 lecturas