Sábado, 14 de noviembre de 2026 28° Santo DomingoUS$ 60,96
Última hora
Motor

Guardia Civil sanciona con multas de 500 euros y 6 puntos maniobras peligrosas en rotondas

La Guardia Civil y la DGT intensifican la vigilancia en rotondas, sancionando maniobras peligrosas con multas de hasta 500 euros y la retirada de 6 puntos de...

3 min de lectura 0 lecturas
Guardia Civil sanciona con multas de 500 euros y 6 puntos maniobras peligrosas en rotondas

Las rotondas o glorietas son elementos cada vez más habituales en las carreteras, dado que sirven como intersecciones para unir varias vías y, además, ralentizan y organizan el tráfico; lo que debería redundar en una menor siniestralidad. Pero en España no es así: muchos conductores no saben cómo circular correctamente en una rotonda y, por eso, la Guardia Civil realiza frecuentemente campañas de vigilancia en estas intersecciones para tratar de reducir los tipos de maniobra más peligrosos y los accidentes. ¿El último objetivo? Sancionar las infracciones más graves, incluso algunas de las más comunes, que pueden suponer multas de hasta 500 euros y la retirada de 6 puntos del permiso de conducir.

La Guardia Civil no duda en recordar varios consejos útiles para evitar accidentes, pero también multas -incluso con retirada de puntos- en las rotondas.

Así, la Benemérita señala que lo mejor para evitar siniestros es respetar las normas básicas de acceso y salida.

Lo principal es abandonar una rotonda siempre por el carril derecho, para evitar cruzar carriles y poner en riesgo a otros usuarios: si circulamos por otro carril, es obligatorio situarnos en el derecho con antelación suficiente y señalizando la maniobra.

La Guardia Civil hace hincapié en la señalización de cualquier maniobra en una glorieta, que deberá realizarse siempre con el intermitente, ya sea para mostrar nuestra intención de tomar una salida o para cambiar de carril. En este caso, hay que recordar que, además, deberemos respetar la prioridad de los vehículos que ya circulan por el carril al que queremos cambiarnos.

Uno de los errores más frecuentes se produce incluso antes de acceder a la rotonda. La elección incorrecta de carril condicionará todo nuestro recorrido y puede obligar a realizar maniobras peligrosas para el resto de usuarios, como cambiarse de carril bruscamente para tomar una salida.

Los expertos recomiendan que si nuestra intención es tomar la primera salida o seguir recto (tomando la segunda), debemos acceder por el carril derecho.

Si queremos girar a la izquierda (normalmente, la tercera salida) o hacer un cambio de sentido, es recomendable acceder por el carril izquierdo y cambiarse al derecho, indicando la maniobra, antes de tomar la salida.

La DGT ha explicado en varias ocasiones las maniobras que más peligro causan al resto de usuarios. Algunas de ellas son muy comunes, pese a lo cual están castigadas con cuantiosas multas.

Por ejemplo, acceder a una rotonda por encima del límite de velocidad permitido -en vía urbana, normalmente 50 km/h- puede suponer tener que frenar bruscamente o realizar maniobras arriesgadas. Por ello, la DGT la sanciona con una multa de 500 euros y la retirada de 6 puntos.

La misma sanción se aplica a aquellos conductores que no cedan el paso a los ciclistas que ya circulan dentro de una glorieta.

En ese caso, tienen consideración de vehículos y no respetar su prioridad supone un grave peligro.

Por último, la DGT señala que otra maniobra muy común, cambiarse de carril sin señalizar con el intermitente, supondrá siempre una multa de 200 euros.

REDACCIÓN FV MEDIOS

Lee más

Lo más leído

  1. Han desmontado 115 motores eléctricos de 80 coches de China, Europa y Estados Unidos: estas son las diferencias más sorprendentes 15 lecturas
  2. El Mercedes GLC se ha agotado en Europa: sus ventas se triplican en tres meses y las entregas se retrasan hasta abril 14 lecturas
  3. 5.150 paneles solares, baterías y ningún olivo arrancado: el ambicioso proyecto energético de una aceitera de Jaén 12 lecturas
  4. Este nuevo motor híbrido gasta menos de 3 l/100 km y con él Toyota pretende ganar más de 1.500.000.000 € 11 lecturas
  5. El CEO de Repsol, preocupado por la escasez de diésel en Europa este invierno; un problema que España no tendrá gracias a las inversiones realizadas en el pasado 11 lecturas