Jak Crawford lleva años llamando a la puerta de la Fórmula 1 y 2026 puede ser una temporada clave para saber si finalmente consigue cruzarla. Tras proclamarse subcampeón de Fórmula 2 en 2025, el estadounidense ha aparcado las carreras a tiempo completo para centrarse en su papel como piloto reserva de Aston Martin, donde trabaja entre el simulador, los test y las sesiones de entrenamientos libres mientras espera la oportunidad que persigue desde que se subió por primera vez a un kart con solo cuatro años.
“Empecé en el karting cuando me subí por primera vez a un kart con cuatro años. Mi padre me había comprado uno y, con el tiempo, empezó a llevarme a un circuito cuando tenía seis años.
“Veía principalmente NASCAR. Me interesaba más la NASCAR por estar en Estados Unidos. Donde crecí era lo principal, la categoría de automovilismo que más se veía por televisión, y me gustaba muchísimo”.
“Lo mejor que tengo es mi forma de atacar las curvas de alta velocidad, mi ritmo de carrera y mi capacidad para trabajar con el equipo y tener una buena relación con ellos”.
“No lo sé”.
“Terminar segundo en Fórmula 2 es, en general, un logro muy importante. Es una categoría en la que resulta muy difícil hacerlo bien”.
Foto de: Formula Motorsport Ltd
“Paso mucho tiempo fuera del coche y más en el simulador. A veces puede ser un poco triste no estar compitiendo siempre, en todas las carreras, pero al menos ayudo mucho al equipo en el simulador y piloto bastante en test y sesiones de entrenamientos libres”.
“Entré en 2019. Mi padre recibió un correo electrónico de [el entonces asesor de Red Bull] Helmut Marko diciendo que quería reunirse conmigo en Ciudad de México. Yo vivía en Houston, Texas, así que era un vuelo bastante corto. Fuimos al gran premio porque él nos invitó, nos reunimos con él y me dijo que quería verme en pista, así que organizó un test para mí en el Red Bull Ring con un Fórmula 4.
“En cuanto terminó la primera mañana, me presentó un contrato. Después de aquello, todo fue muy bien, especialmente cuando estaba en F4 y F3. Cuando llegué a F2, las cosas no fueron tan bien, pero obviamente tenía a Isack como compañero de equipo y yo estaba rindiendo mejor que él, aunque en el equipo le preferían a él, así que naturalmente me apartaron para dejarle paso.
“Disfruté mucho de mi etapa allí y creo que, sin duda, aprendí muchísimo gracias a todos los recursos que pusieron a mi disposición”.
“Fue una historia similar a finales de 2024. Me pidieron que hiciera una evaluación en el simulador. Estuve un día en el simulador y fue bien.
“Empecé como piloto de desarrollo del equipo, trabajando principalmente en el simulador. Se me daba bien y conseguí muy buenos resultados en Fórmula 2, lo que me permitió conseguir el papel que tengo ahora en el equipo como tercer piloto. Está yendo muy bien y, sin duda, estoy aprendiendo muchísimo aquí”.
Jak Crawford, Aston Martin
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
“Me gusta practicar muchos deportes cuando estoy en casa. Me gusta jugar al pádel, correr y montar en bicicleta. También disfruto del simracing, aunque supongo que forma parte de las carreras, pero no es parte de mi trabajo. Simplemente lo hago por diversión en mi tiempo libre porque se me da bien. Me sale de forma natural.
“En cuanto al entrenamiento, creo que ahora mismo lo que más me gusta es correr. Siento que normalmente es lo que me permite ponerme en mejor forma invirtiendo menos tiempo. Montar en bicicleta es divertido, pero desde luego puede llevar bastante tiempo.
“Pero también me gusta el pádel. No diría necesariamente que sea un entrenamiento, aunque puede ser bastante exigente, pero es una forma divertida de hacer ejercicio. Es muy fácil jugar y puedes aprender bastante rápido. Puedes jugar con gente que tenga menos nivel que tú y aun así pasarlo bien”.
“No tengo ni idea. Ojalá sea en los próximos dos años, sería genial. Si pudiera tener una oportunidad este año sería fantástico, pero nunca se sabe realmente. Siendo realista, espero poder encontrarme con un asiento a tiempo completo en los próximos dos años.
“Obviamente, me encantaría correr para Aston Martin. Me han ayudado mucho durante la última parte de mi trayectoria en las categorías inferiores. Sin duda me encantaría competir con ellos si surge una oportunidad. Pero, por supuesto, si no hay ninguna oportunidad y me llega una en otro sitio, desde luego tendría que aprovecharla”.
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