El Luxeed V9, un monovolumen de en torno a 5,3 metros construido por una marca nacida de la asociación entre Huawei y el Grupo Chery -matriz de OMODA y JAECOO-, llegará al mercado chino a comienzos de 2026. Se ofrecerá tanto como vehículo eléctrico puro como con tecnología de autonomía extendida (REEV). El nuevo monovolumen destacará por una innovación concreta: será el primer coche en equipar un airbag de casco integrado en los asientos. Luxeed es una marca del ecosistema HIMA o Harmony Intelligent Mobility Alliance de Huawei, a través del cual ha creado hasta cinco marcas con fabricantes como MG -con el que ha desarrollado un SUV de 1.360 km de autonomía que arrasa en ventas- o JAC, con el que ha presentado un Rolls-Royce chino.
La marca Luxeed, creada en colaboración con el Grupo Chery (dueño de OMODA y JAECOO), se estableció en 2023 y, como su nombre sugiere, se especializa en vehículos de alta gama. Por ello, el futuro monovolumen desarrollado conjuntamente por Huawei y la matriz de OMODA y JAECOO contará con un equipamiento amplio, que incluirá pantallas en las filas traseras, asientos posteriores reclinables casi por completo, una espaciosa nevera e incluso un maletero frontal. Fue el blogger chino de referencia Hai Daxing quien reveló en la red social Weibo que este monovolumen incorporará los primeros airbags de casco jamás instalados en un automóvil.
Este sistema de seguridad fue desarrollado en 2023 por Yanfeng Automotive Interior Systems, proveedor de componentes para marcas como Volkswagen, GM, Toyota, BMW, Stellantis, BYD, GAC o Geely. El airbag de casco se integra en unos asientos específicos diseñados por Yanfeng, que incluyen cinturón de seguridad integrado, amplio ángulo de reclinación y capacidad de deslizamiento. Estos asientos pueden reaccionar a las alertas de los sistemas ADAS (asistencia al conductor) y ajustar su posición de forma preventiva.
En caso de que el vehículo detecte una colisión inminente, el airbag se despliega para proteger específicamente la cabeza y los costados del ocupante. Respecto al Luxeed V9, el monovolumen se encuentra aún en fase final de pruebas, pero se ha confirmado que su versión eléctrica utilizará un motor desarrollado por Huawei. Para las baterías de ambas variantes (eléctrica y REEV), el consorcio formado por el fabricante tecnológico, OMODA y JAECOO recurrirá al mayor productor mundial: CATL. REDACCIÓN FV MEDIOS
