El equipo de motorsport McLaren F1 quiere subastar tres de sus coches de carrera. Sin embargo, se ofrecerán exclusivamente coches futuros que, en el momento de la subasta, aún no han disputado ninguna carrera.
La subasta está prevista para el 5 de diciembre de 2025, durante la final de la temporada de Fórmula 1 en Abu Dhabi. Los vehículos en cuestión debutarán en la pista después de la subasta: un coche para la Fórmula 1 y otro para la serie IndyCar 2026, así como un coche de resistencia para el WEC 2027.
El motivo de esta inusual subasta es la llamada Triple Corona del automovilismo, que McLaren ha ganado hasta ahora como único equipo. Para conseguirla, un equipo debe ganar tres clásicos: el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, las 500 Millas de Indianápolis de IndyCar y las 24 Horas de Le Mans.
McLaren lo ha logrado: en 1976 ganó en Indianápolis, en 1984 en Mónaco y en 1995 en Le Mans.
Graham Hill fue más rápido: el único piloto que ha conseguido la Triple Corona ganó en Mónaco en 1963, en Indianápolis en 1966 y en Le Mans en 1972.
Ahora McLaren quiere volver a hacer historia: “La Triple Corona es una parte fundamental de nuestro legado. Estamos decididos a ganarla de nuevo”, dice Zak Brown, jefe de McLaren.
Esto fue el motivo de esta inusual subasta, en la que los vehículos subastados solo pasarán a manos de sus nuevos dueños después de participar en las respectivas competiciones, como “un pedazo de historia del automovilismo”, según Brown.
McLaren también promete un “acceso VIP sin precedentes al equipo y a la acción en pista”, aunque no se han dado detalles.
Fundado en 1965 por el neozelandés Bruce McLaren, el equipo de motorsport tiene una larga y exitosa trayectoria: desde 1966 ha participado en casi 1.000 Grandes Premios de Fórmula 1 y ha logrado 200 victorias. McLaren ha ganado doce veces el Campeonato de Pilotos y nueve veces el de Constructores de Fórmula 1, siendo la última en 2024.
Aunque McLaren ha estado activo en Fórmula 1 durante décadas, solo desde 2020 cuenta con su propio equipo de IndyCar. En 2022 también entró en la Fórmula E, aunque cerró ese proyecto al final de la temporada 2024/25. Para la temporada 2027, McLaren debutará en el WEC en la categoría Hypercar con su propio prototipo LMDh.
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