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Vasseur confirma la mejora que Ferrari llevará a Barcelona #F1 #FVDigital

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Vasseur confirma la mejora que Ferrari llevará a Barcelona #F1 #FVDigital

Título: Vasseur confirma la mejora que Ferrari llevará a Barcelona #F1 #FVDigital

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Los aficionados de Ferrari han estado preguntándose en las últimas semanas cuándo el equipo presentará novedades significativas que permitan al SF-25 ser realmente competitivo durante la temporada 2025 de la Fórmula 1. Hasta ahora, la Scuderia solo ha implementado pequeñas mejoras, sin que se haya materializado el esperado paquete que, según la expectativa de los aficionados, permitiría a los italianos competir al nivel de los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris. Sin embargo, parece que esta espera se extenderá algunas semanas más.

Al ser consultado al término del Gran Premio de Mónaco, celebrado el pasado domingo, sobre la llegada de nuevas piezas para el Gran Premio de España, Lewis Hamilton fue claro: “Que yo sepa, no [habrá]”.

Pese a esta afirmación, se espera un nuevo componente en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Según lo informado por Motorsport.com, las novedades se limitarán a un alerón delantero, que se ajusta a los nuevos parámetros de verificación sobre la flexión de la pieza.

El director del equipo, Frédéric Vasseur, confirmó esta actualización al ser preguntado por ‘Sky Sport F1’: “Llevaremos un alerón nuevo, como todos los demás equipos. Y creo que tiene sentido traer solo el nuevo alerón, para tener una idea más clara de cómo funciona”.

El nuevo alerón será el centro de atención durante el próximo fin de semana. Aunque es solo una pieza, su importancia radica en cómo afectará los flujos de aire que interaccionarán con el resto del monoplaza. La llegada del tan esperado paquete se espera para el mes siguiente.

Mientras tanto, Vasseur afirmó que, entre Imola y Mónaco, Ferrari ha logrado progresos significativos en curvas rápidas y lentas. Se sabe que Barcelona es una prueba crucial para los automóviles: si un coche es rápido en este trazado, es probable que también lo sea en otros tipos de pista.

“Es cierto que a partir de España habrá una nueva reglamentación para el alerón delantero y todos los equipos estarán obligados a presentar algo nuevo en este sentido. Todo el mundo tiene marcada esa carrera en el calendario como un punto de inflexión”, destacó Vasseur.

“Realmente no sabemos si esto alterará el equilibrio de fuerzas en la pista. Debemos concentrarnos en nosotros mismos para mejorar en todo tipo de curvas. Hemos hecho buenos progresos en las curvas de alta velocidad, y también en las de baja velocidad. Ahora intentaremos confirmar todo esto en España”, concluyó.

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