Los patinetes eléctricos, camino de la autoescuela: la petición que ya ha llegado a la DGT y que quiere cambiar las reglas en España

Los patinetes eléctricos podrían incorporar un nuevo requisito para circular por las ciudades españolas. La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) ha planteado que sus usuarios reciban formación específica antes de ponerse al manillar, una medida que pretende reducir los comportamientos de riesgo y mejorar la convivencia con el resto de vehículos y peatones. La propuesta ya se ha trasladado a las administraciones competentes, aunque todavía no existe ninguna obligación de realizar estos cursos.
La iniciativa plantea un cambio en la manera de abordar la seguridad de los vehículos de movilidad personal (VMP), cuyos conductores deben cumplir las normas de tráfico sin necesidad de acreditar previamente que las conocen. Las autoescuelas consideran que la educación vial debe comenzar antes de que se produzcan las infracciones, en lugar de limitar la intervención de las autoridades a los controles y las sanciones posteriores.
El planteamiento de CNAE contempla la creación de cursos adaptados a las características de estos vehículos, con contenidos sobre señalización, prioridades de paso, normas de circulación y prevención de accidentes. La formación también permitiría identificar los peligros asociados a determinadas maniobras y conocer las consecuencias de compartir la calzada con automóviles, motocicletas y otros usuarios de la vía pública.
La organización considera que esta preparación podría contribuir a reducir conductas como circular por las aceras, utilizar el teléfono móvil durante los desplazamientos o llevar auriculares mientras se conduce. Actualmente, los usuarios de patinetes eléctricos no necesitan disponer de un permiso de conducción, aunque están sujetos a las restricciones y obligaciones establecidas en la normativa estatal y en las ordenanzas municipales correspondientes.
Por el momento, la propuesta no establece una duración concreta para los cursos ni determina si los participantes tendrían que superar una prueba para acreditar los conocimientos adquiridos. CNAE ha manifestado su disposición a colaborar con la DGT y las administraciones competentes para desarrollar estos programas, pero Tráfico todavía no ha anunciado su aprobación ni un calendario para su posible implantación.
La petición de CNAE se extiende a la preparación de los futuros conductores, especialmente en lo relacionado con los efectos del alcohol y las drogas sobre la seguridad vial. Según los datos recogidos en la información difundida por la organización, durante 2025 se tramitaron 60.492 expedientes administrativos relacionados con el consumo de drogas, una cifra que corresponde al conjunto de conductores y no exclusivamente a los usuarios de patinetes eléctricos.
Para reforzar la prevención, la Confederación reclama que se desarrollen los módulos de concienciación vial para futuros conductores que ya contempla la legislación española, tomando como referencia los cursos que actualmente realizan quienes deben recuperar puntos o el permiso de conducir. La organización sostiene que esta formación permitiría conocer las consecuencias de las conductas peligrosas antes de obtener el carné, sin esperar a que se produzca una infracción grave o un accidente.
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