Miércoles, 7 de octubre de 2026 27° Santo DomingoUS$ 59,96
Última hora
Motor

Tras romperse la pala de un aerogenerador, Iberdrola asegura 360.000.000 $ desbloqueando su primer parque eólico marino en EE.UU que generará 806 MW

3 min de lectura 3 lecturas
Tras romperse la pala de un aerogenerador, Iberdrola asegura 360.000.000 $ desbloqueando su primer parque eólico marino en EE.UU que generará 806 MW

Iberdrola ha conseguido despejar uno de los principales obstáculos legales que amenazaban la culminación de Vineyard Wind 1, su primer gran proyecto eólico marino en Estados Unidos. La compañía española y GE Vernova han alcanzado un acuerdo para poner fin a todos los litigios pendientes relacionados con el parque, después de meses de enfrentamiento por un contrato de unos 1.300 millones de dólares y una reclamación de 360 millones.
El acuerdo, anunciado el 16 de septiembre, contempla que GE Vernova retire su notificación de terminación del contrato y que ambas partes retiren las reclamaciones judiciales pendientes.
El origen del conflicto se encuentra en uno de los episodios más problemáticos de la construcción del parque, que tuvo lugar en julio de 2024, cuando una pala de uno de los aerogeneradores Haliade-X instalados por GE Vernova sufrió una rotura y cayó al mar frente a la costa de Massachusetts. La investigación posterior llevó a identificar un problema de fabricación que afectaba a otras palas, lo que obligó a realizar trabajos adicionales y provocó importantes retrasos en el proyecto. Vineyard Wind retuvo parte de los pagos a GE Vernova, mientras que el fabricante sostuvo posteriormente que se le adeudaban cientos de millones de dólares.
La disputa escaló en febrero de 2026, cuando GE Vernova notificó su intención de abandonar el contrato alegando que Vineyard Wind le debía 360 millones de dólares. La promotora, participada al 50 % por Avangrid, filial de Iberdrola, y por el fondo danés Copenhagen Infrastructure Partners, acudió entonces a los tribunales para impedir que el fabricante abandonara el proyecto en una fase crítica. En abril, un juez del condado de Suffolk, en Massachusetts, dictó una medida cautelar que obligaba a GE Vernova a continuar trabajando en Vineyard Wind mientras se resolvía el litigio. La compañía recurrió esa decisión, pero finalmente retiró el recurso como parte del acuerdo alcanzado en septiembre.
No es la primera vez que el proyecto tiene problemas legales, ya que el propio parque ya tuvo un choque judicial con la Administración estadounidense. A finales de 2025, el Gobierno había ordenado suspender las actividades de Vineyard Wind alegando cuestiones relacionadas con la seguridad nacional. La promotora impugnó la decisión y, en enero de 2026, un tribunal federal de Massachusetts permitió reanudar las actividades en el área de concesión. La resolución desbloqueó los trabajos que quedaban pendientes en un proyecto que ya estaba prácticamente terminado y que había comenzado a suministrar electricidad a la red de Nueva Inglaterra.
Vineyard Wind 1 está situado a unos 24 kilómetros al sur de Martha’s Vineyard y cuenta con 62 aerogeneradores GE Haliade-X de hasta 13 MW cada uno. En conjunto, alcanzará una potencia instalada de 806 MW, suficiente para abastecer a más de 400.000 hogares y empresas de la región. Iberdrola lo considera su primera instalación eólica marina en Estados Unidos y controla su operación a través de Avangrid, señala que la construcción del parque ha supuesto una inversión de miles de millones de dólares y que la instalación está diseñada para evitar más de 1,6 millones de toneladas de emisiones de CO2 al año.
El proyecto había llegado a comienzos de 2026 con aproximadamente el 95 % de la construcción completada y ya aportaba electricidad a Nueva Inglaterra, pero la paralización por parte del gobierno amenazaba con retrasar el tramo final, mientras que el posterior enfrentamiento con GE Vernova supuso un nuevo riesgo para el contrato. La resolución de ambos conflictos permite situar al parque como una de las piezas más destacadas del desarrollo de la eólica marina estadounidense.
Temas

source

Lee más

Lo más leído

  1. Ya tiene 11 meses de espera: con 810 km este SUV eléctrico de Volvo pone contra las cuerdas al BMW iX3 10 lecturas
  2. Desde 58.400€, el nuevo sedán eléctrico de BMW, con 912 km de autonomía y 374 CV, ya tiene precio en España 7 lecturas
  3. La hoja de ruta de BMW para 2027: 7 modelos nuevos que incluyen el SUV eléctrico más barato y muchas berlinas 6 lecturas
  4. "Es lamentable que los concesionarios vendan más BYD que Mercedes", critican desde la Federación de Industrias Alemanas (BDI) 6 lecturas
  5. Volkswagen empieza a entregar las primeras unidades de su nuevo coche eléctrico: cuesta 17.000 € y tiene 660 km de autonomía 6 lecturas